Victron energy MultiPlus-II 48/3000/35-50 120V Manual página 30

4. INSTALLATION
Cet appareil doit être installé par un électricien qualifié.
4.1 Emplacement
Le produit doit être installé dans un endroit sec et bien ventilé, aussi près que possible des batteries. Conservez un espace libre d'au
moins 10 cm autour de l'appareil pour son refroidissement.
Une température ambiante trop élevée aura les conséquences suivantes :
• Réduction de la longévité.
Courant de charge réduit.
•
• Puissance de crête réduite ou arrêt total du convertisseur.
Ne jamais placer l'appareil directement au-dessus des batteries.
Le MultiPlus-II peut être fixé au mur. Vous devez disposer d'une surface solide (en béton ou en maçonnerie, par exemple) et adaptée
au poids et aux dimensions du produit. Pour le montage, un crochet et deux trous sont disponibles à l'arrière du boîtier (voir l'annexe G).
L'appareil peut être monté horizontalement ou verticalement. Pour un refroidissement optimal, le montage vertical est préférable.
L'intérieur de l'appareil doit rester accessible après l'installation.
Conservez une distance minimale entre l'appareil et les batteries afin de réduire les pertes de tension dans les câbles.
Pour des raisons de sécurité, cet appareil doit être installé dans un
environnement résistant à la chaleur. Évitez la présence de produits tels que
des produits chimiques, des composants synthétiques, des rideaux ou d'autres
textiles, à proximité de l'appareil.
Chaque système requiert une méthode spécifique de déconnexion des circuits CA et CC. Si la protection contre la
surintensité est effectuée à l'aide d'un disjoncteur, celui-ci servira également de déconnexion. Si des fusibles sont
utilisés à cette fin, des interrupteurs de déconnexion séparés devront être utilisés entre la source d'alimentation et les
fusibles.
Pour réduire le risque d'incendie, ne pas brancher à un centre d'alimentation CA (panneau de coupe-circuit) ayant des
circuits de dérivation à brins multiples connectés.
ATTENTION – Pour réduire les risques de blessure, ne charger que des batteries au plomb/Acide ou de type LiFePO
rechargeables. Les autres types de batteries pourraient exploser et provoquer des blessures et des dommages.
L'utilisation d'une pièce non recommandée ou non vendue par le fabricant de l'unité marine
pourrait entrainer un risque d'incendie, de choc électrique ou de blessures corporelles.
ATTENTION – RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS : TRAVAILLER À PROXIMITÉ D'UNE BATTERIE AU PLOMB-ACIDE
EST DANGEREUX.
LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS DURANT LEUR FONCTIONNEMENT NORMAL : POUR
CETTE RAISON, IL EST EXTRÊMEMENT IMPORTANT QU'AVANT CHAQUE RÉPARATION DE L'UNITÉ À
PROXIMITÉ DE LA BATTERIE, VOUS LISIEZ CE MANUEL ET SUIVIEZ À LA LETTRE LES INSTRUCTIONS.
PRÉCAUTIONS À PRENDRE QUANT AU PERSONNEL
• Une personne doit toujours se trouver suffisamment à proximité pour vous entendre et vous venir en aide
lorsque vous travaillez à proximité d'une batterie au plomb-acide.
Ayez toujours à proximité de grandes quantités d'eau et de savon en cas de contact de la peau, des
•
vêtements ou des yeux avec l'acide de la batterie
• Portez des vêtements et des lunettes de protection. Ne touchez pas vos yeux lorsque vous travaillez à
proximité d'une batterie.
• En cas de contact entre l'électrolyte et la peau ou les vêtements, lavez immédiatement avec du savon et de
l'eau. En cas de contact avec l'œil, rincez tout de suite abondamment à l'eau claire pendant au moins
10 minutes et consultez immédiatement un médecin.
• Ne fumez JAMAIS et ne permettez aucune étincelle ou flamme à proximité d'une batterie ou d'un moteur.
Soyez extrêmement prudent afin de réduire le risque de faire tomber un outil métallique sur la batterie. Cela
•
pourrait provoquer des étincelles ou court-circuiter une batterie ou toute autre pièce électrique pouvant
causer une explosion.
• Retirez tout objet personnel en métal tel que bague, bracelet, collier, et montre pour toute intervention avec
une batterie au plomb. Une batterie au plomb peut produire un courant de court-circuit assez élevé pour faire
fondre une bague ou un objet similaire et pour provoquer de graves brûlures.
• Ne jamais charger une batterie gelée.
Si vous devez retirer la batterie du bateau, retirez toujours en premier la borne de mise à la terre sur la
•
batterie. Assurez-vous que tous les accessoires à l'intérieur du bateau sont éteints afin de ne pas provoquer
un arc électrique.
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