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FUNCIONAMIENTO
CHASIS
q ( ): Diríjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos.
q En casos de problemas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, diríjase a su concesionario Komatsu
para las reparaciones.
Problema
La presión del aceite del
transformador de par no se eleva
El transformador de par se
sobrecalienta
No funciona el indicador de
temperatura del aceite del
transformador de par
Carece de empuje de la barra de
enganche (la máquina no consigue
velocidad)
La máquina no se pondrá en
marcha al situar la palanca
omnidireccional en FORWARD
No existe guiado aunque se accione
la dirección
La máquina no se detiene al pisar el
pedal de freno
Causas principales
• Apriete inadecuado del conducto
de aceite y la junta del conducto,
fugas de aire hacia el interior o
pérdida de aceite hacia el exterior
debido a la existencia de daños
• Desgaste o rozadura de la bomba
de engranajes
• Falta de aceite en la caja del tren
transmisor de potencia
• Obstruido el colador del filtro de
aceite de la caja del tren transmisor
de potencia
• Radiador obstruido
• La temperatura del refrigerante del
motor es elevada
• Refrigerador de aceite obstruido
• Presión del aceite demasiado baja
• Falta de flujo de lubricante, a
causa del desgaste de la bomba de
engranajes del tren transmisor de
potencia
• Indicador de temperatura del
aceite defectuoso
• Contacto defectuoso de las
conexiones del cableado
• Falta de potencia del motor
• La presión del aceite del
transformador de par es demasiado
baja
• Falta de aceite en la caja del tren
transmisor de potencia
• La presión del aceite de
transmisión no aumenta
• Freno defectuoso
• Cableado defectuoso de la palanca
• La palanca del freno de
estacionamiento se encuentra en la
posición LOCK
• Cableado defectuoso de la palanca
• Anomalía en la bomba HSS
• Anomalía en el motor HSS
• Ajuste defectuoso del freno
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Solución
• Revisar, reparar
(• Revisar, sustituir)
• Añadir aceite hasta alcanzar el nivel
especificado. Para más información,
consulte la sección
VERIFICACIONES ANTES DE
ARRANCAR
• Limpiar. Para mayor información,
véase CADA 500 HORAS
• Limpiar el núcleo del radiador
• Véase "Piezas relativas al motor"
(• Limpiar o sustituir)
• Vaya a "La presión del aceite del
transformador de par no se eleva"
(• Sustituir la bomba de engranajes)
(• Sustituir el indicador de
temperatura del aceite)
(• Revisar, reparar)
• Véase "Piezas relativas al motor"
• Vaya a "La presión del aceite del
transformador de par no se eleva"
• Añadir aceite hasta alcanzar el
nivel especificado. Para más
información, consulte la Sección
VERIFICACIONES ANTES DE
ARRANCAR.
• Vaya a "La presión del aceite del
transformador de par no se eleva"
(• Ajustar el dispositivo de conexión)
(• Revisar, reparar)
• Ajustar en la posición FREE
(• Revisar, reparar)
(• Revisar, sustituir)
(• Revisar, sustituir)
(• Ajustar el dispositivo de conexión)
(• Comprobar la presión de frenado)
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