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FUNCIONAMIENTO
En el modo de mantenimiento del filtro y del aceite, los
intervalos de sustitución para el aceite y los filtros se muestran
en la pantalla de visualización B (información múltiple).
(1) Se visualiza el elemento.
(2) Se visualiza el tiempo restante para la sustitución.
(3) Se visualiza el número de sustituciones realizadas hasta la
fecha.
Los elementos en pantalla pueden visualizarse en orden
accionando el conmutador de información hacia la izquierda o
hacia la derecha (<, >).
Pantalla de
Código
visualizació
n
01
ENG OIL
02
ENG FILT
03
FUEL FILT
04
HYD FILT
06
CORR RES
07
DAMP OIL
08
FNL OIL
10
HYD OIL
12
HSS FILT
19
POWL OIL
20
POWL FILT
41
F. PRE-FLT
q No podría modificarse el primer intervalo de sustitución. Si, por alguna razón particular, resulta necesario
modificarlo, trate el primer trabajo de mantenimiento como si hubiese finalizado en el modo de mantenimiento
y cambie el segundo intervalo de sustitución o los subsiguientes.
q El punto de la tabla señalado con un asterisco (*) se muestra en la pantalla, pero no se utiliza en esta
máquina.
(**) Para obtener más información acerca del intervalo de sustitución del aceite del motor, consulte la Sección
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-12)
Una vez sustituido el aceite o el filtro, seleccione el elemento
aplicable y accione el conmutador de cancelación del
zumbador hasta U.
La pantalla le preguntará si desea visualizar el historial de
sustituciones.
Accione el conmutador de información para seleccionar YES
(SÍ) y accione el conmutador de cancelación del zumbador
hasta U. La cantidad de sustituciones se incrementará en 1,
se reiniciará el intervalo de sustitución y se apagará el
indicador luminoso de intervalo de cambio del filtro y del aceite.
Punto del trabajo de
mantenimiento
Aceite del motor
Filtro del aceite del motor
Filtro principal de
combustible
Filtro del aceite hidráulico
Resistor anti-corrosión
Aceite del amortiguador
Aceite de la transmisión
final
Aceite hidráulico
Filtro de carga HSS (*)
Aceite del tren transmisor
de potencia
Filtro de aceite del tren
transmisor de potencia
Prefiltro del combustible
DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES
Intervalo de sustitución (h)
1ª sustitución (no podría
cambiarse)
500 h**
500 h**
1.000 h
2.000 h
1.000 h
2.000 h
1.000 h
2.000 h
-
1.000 h
500 h
500 h
2ª sustitución y posteriores
(podría cambiarse)
500 h**
500 h**
1.000 h
2.000 h
1.000 h
2.000 h
1.000 h
2.000 h
-
1.000 h
500 h
500 h
3-25
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