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MANTENIMIENTO
6. Extraiga los pernos izquierdo y derecho (11) - 2 pernos en
total, y afloje los pernos (12) – 2 pernos en total – para
hacer oscilar hacia atrás el refrigerador de aceite (9) y el
condensador del sistema de aire acondicionado (10).
7. Elimine con aire comprimido la suciedad, polvo y trozos de
hojas secas que obstruyen las aletas del refrigerador de
a c e i t e y d e l c o n d e n s a d o r d e l s i s t e m a d e a i r e
acondicionado. Para la limpieza también puede utilizarse
vapor o agua en lugar de aire comprimido.
8. Coloque de nuevo en su posición el refrigerador de aceite
(9) y el condensador del sistema de aire acondicionado
haciéndolos oscilar, apriete los pernos (12) e instale los
pernos (11).
9. Monte de nuevo en la posición original la unidad de sub-
tanque sujetada provisionalmente.
10. Instale las cubiertas laterales inferiores (5) izquierda y
derecha y las cubiertas laterales pequeñas (6) y cierre las
cubiertas laterales del motor.
COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE
(Máquina equipada con cabina)
COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA DEL COMPRESOR
Si la correa de transmisión se afloja, es probable que se
resbale, disminuyendo la eficiencia de la refrigeración.
Presione de vez en cuando con el pulgar un punto medio entre
la polea motriz (1) y la polea del compresor (2) (aprox. 98 N
(10 kg)), para asegurarse de que el índice de deflexión (A) es
de aprox. 15 a 18 mm.
Cuando se trate de una correa nueva, es esperable que se
produzca un alargamiento en el periodo de uso inicial. Por
consiguiente, asegúrese de realizar un ajuste unos días
después de la sustitución.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
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