V I I . R E S O L U C I Ó N D E P R O B L E M A S
Los dispositivos electromecánicos pueden tener a veces pequeños problemas. Sin embargo, la mayoría de ellos
pueden resolverse utilizando un poco de lógica y sentido común. Muchos de estos problemas o fallos ocurren
porque las baterías no están completamente cargadas o porque están muy gastadas y ya no pueden cargarse.
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
Los códigos de sonido de su vehículo están diseñados para ayudarle a resolver de forma rápida y sencilla problemas
básicos en su vehículo. Un código de diagnóstico emitirá un pitido y/o parpadea en caso de que se desarrolle
una de las condiciones que se enumeran a continuación. Dependiendo del modelo que tenga, su vehículo se
comunicará con usted mediante alguno de los siguientes métodos:
1. El código de diagnóstico comenzó, dependiendo del modelo, con una serie de pitidos rápidos y/o los destellos
siguieron directamente de pitidos más lentos y/o los parpadeos que indican el código real. El código sólo se
emite un pitido y/o parpadea una vez. Para repetir el código de diagnóstico, retire la llave, luego vuelva a
colocarla y gírela a la posición "on", O
2. Oirá el código de diagnóstico que identifi ca el problema, una pausa, y luego la repetición del mismo código.
El código seguirá repitiéndose del mismo modo hasta que apague el vehículo.
NOTA: El vehículo sólo volverá a funcionar si ha resuelto el problema indicado por el código de sonido y ha
apagado y luego encendido el mismo.
NOTA: Asegúrese de que el interruptor de desconexión de la batería esté en la posición "encendido" (-) antes de
cargar la batería de su vehículo. La batería NO se cargará si el interruptor de desconexión de la batería está en
la posición "apagado" (O). Ver fi guras 4 y 9.
CÓDIGO DE
DIAGNÓSTICO
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(1)
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(2)
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(3)
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(4)
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(5)
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(6)
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(7)
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(8)
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(9)
¿Qué hago si mi vehículo no se mueve al pulsar la palanca aceleradora?
Cuando la palanca de modo manual está hacia delante, los frenos están desactivados y la energía no llega al
conjunto del motor/transeje.
Para volver a un funcionamiento normal, empuje hacia atrás la palanca manual, apague el vehículo y luego
vuélvalo a encender.
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PROBLEMA
El voltaje de las baterías es demasiado bajo
para manejar el vehículo.
El voltaje de las baterías es demasiado bajo. Recargue las baterías.
El voltaje de las baterías es demasiado alto
para manejar el vehículo, o tiene el cargador
todavía conectado al puerto del cargador
externo.
Expiración del temporizador (límite de
corriente).
Que la palanca manual esté en la posición
manual.
La palanca aceleradora no estaba en
su posición central en el momento del
encendido.
Error del potenciómetro de velocidad.
Error en el voltaje del motor.
Otros errores internos.
SOLUCIÓN
Recargue las baterías lo antes posible.
Desenchufe el cargador y/o gire la llave a la posición
OFF, y luego de nuevo a la posición ON. Si baja por una
pendiente, reduzca al mínimo la velocidad del vehículo.
Apague el vehículo durante unos minutos y luego vuélvalo
a encender.
Saque la llave de la cerradura de contacto, lleve la palanca
de modo manual a la posición de conducción (hacia atrás)
y vuelva a encender el vehículo.
Compruebe que las baterías estén completamente cargadas.
Si es así, lleve la palanca aceleradora a su posición central,
apague el vehículo y luego vuélvalo a encender.
Pida ayuda a su proveedor autorizado.
Pida ayuda a su proveedor autorizado.
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