Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Povući unazad i pridržati pričvrsni tulac (2).
• Drugom rukom izvući radnu alatku napred (slika B).
RAD / POSTAVKE
UKLJUČIVANJE / ISKLJUČIVANJE
Napon mreže mora odgovarati visini napona koji je dat na nominalnoj tablici čekića.
Uključivanje – pritisnuti taster startera (4) i zadržati ga u toj poziciji.
Isključivanje – otpustiti pritisak na taster startera (4).
Zabranjeno je koristiti čekić ukoliko je starter oštećen.
RAD SA ČEKIĆEM, RUŠENJE
Uhvatiti čekić sigurno, sa obe ruke i pokrenuti. Kako bi se postigla najbolja efikasnost rada, potrebno je vršiti
stalni i umeren pritisak na čekić (ne prekomeran, jer to može dovesti do pada efikasnosti). Čekić je odgovarajuće
podmazan u proizvodnji i spreman je za upotrebu. Čekić koji je napunjen trajnim sredstvom za podmazivanje,
iziskuje određeno vreme za zagrevanje, u zavisnosti od temperature okoline. Novom čekiću potreban je određeni
period „razrađivanja" pre postizanja potpune sposobnosti delovanja. Ukoliko je čekić ostavljen (neupotrebljavan)
neko duže vreme ili je bio korišćen na niskim temperaturama, potrebno je da radi bez opterećenja nekih 3-5
minuta.
Naoštrene radne alatke povećavaju efikasnost obavljanja posla. Očišćeni ventilacioni otvori smanjuju rizik od
pregrevanja motora.
U toku rada moguće je da se pojavi manja količina maziva između radne alatke i drške. To je normalna
pojava.
RUKOVANJE I ODRŽAVANJE
Pre pristupanja bilo kakvim operacijama vezanim za podešavanje, rukovanje ili popravku, potrebno je
isključiti uređaj iz struje.
• Čekić je najbolje čistiti uz pomoć meke četke ili talasom kompresovanog vazduha.
• Zabranjeno je koristiti vodu ili hemijska sredstva za čišćenje, prilikom čišćenja čekića.
• Čekić uvek treba držati na suvom mestu, nedostupnom za decu.
• Ventilacione otvore motora treba uvek održavati čistim.
• U slučaju pojave prekomernog varničenja na motoru, potrebno je da kvalifikovana osoba proveri stanje
ugljenih četki motora.
• Promenu strujnog kabla ili druge popravke treba poveriti isključivo ovlašćenom servisu.
PODMAZIVANJE PRENOSNIKA
Preporučuje se proveravanje stanja maziva u prenosniku na svakih 40 časova upotrebe čekića i
eventualno dopunjavanje ili promena maziva.
• Odšrafiti pričvrsne navrtnje i skinuti poklopac (3).
• Odvrnuti specijalnim ključem čep na mestu za podmazivanje (8) (slika C).
• Dopuniti ili promeniti iskorišćeno mazivo, uklanjajući ga uz pomoć tkanine.
• Napuniti prenosnik novim mazivom (oko 30 g).
• Montirati čep na mestu za podmazivanje (8) i poklopac (3).
Prilikom promene ne treba sipati više od oko 30 g maziva. U protivnom, čekić neće raditi pravilno. Nakon
što se potroši mazivo koje je dobijeno, potrebno je koristiti drugo dostupno mazivo, otporno na visoke
temperature.
PROMENA UGLJENIH ČETKI
Iskorišćene (kraće od 5 mm), spaljene ili napukle ugljene četke motora treba odmah zameniti. Uvek treba
istovremeno menjati obe četke.
• Odvrnuti pričvrsne navrtnje (9) i skinuti zaštitu motora (5) (slika D).
• Odvrnuti poklopac ugljenih četki (10) i izvaditi iskorišćene ugljene četke (slika E).
• Ukloniti eventualnu ugljenu prašinu uz pomoć kompresovanog vazduha.
• Postaviti nove ugljene četke (ugljene četke treba slobodno da stoje u držaču za četke) (slika F).
• Montirati poklopac ugljenih četki (10) i zaštitu motora (5).
73
Publicidad
