Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Hella Gutmann
W pojazdach elektrycznych i hybrydowych występują bardzo wysokie napięcia. Przebicia z uszkodzonych części, np. prze-
gryzionych przez kunę, a także dotknięcie części znajdujących się pod napięciem mogą spowodować porażenie prądem.
Wysokie napięcie w otoczeniu pojazdu lub samym pojeździe może w razie nieuwagi doprowadzić do śmiertelnego zranie-
nia. Dlatego należy przestrzegać poniższych zasad:
• System wysokonapięciowy może być pozbawiany napięcia tylko przez pracowników posiadających następujące kwa-
lifikacje:
– technicy posiadający uprawnienia do obsługi instalacji wysokiego napięcia (HVT)
– elektrycy posiadający określone uprawnienia (EFffT) – pojazdy hybrydowe wzgl. elektryczne
– wykwalifikowani elektrycy (EFK)
• Ustawić wzgl. zamocować tablice ostrzegawcze i barierki.
• Sprawdzić system wysokonapięciowy i przewody wysokonapięciowe pod kątem uszkodzeń (kontrola wzrokowa!).
• Pozbawić system wysokonapięciowy napięcia:
– Przestrzegać specyfikacji producenta i pojazdu.
• Stosować się do wskazówek producenta pojazdu.
• Wykluczyć ponownie włączenie systemu wysokonapięciowego:
– Wyjąć kluczyk zapłonowy i umieścić go w bezpiecznym miejscu.
– Umieścić wysokonapięciową wtyczkę serwisową w bezpiecznym miejscu albo wykluczyć włączenie wyłącznika
głównego akumulatora.
– Odizolować wyłącznik główny akumulatora, złącza wtykowe itp. przy użyciu zaślepek, nasadek lub taśmy izola-
cyjnej z odpowiednią informacją.
• Skontrolować brak napięcia MT-HV lub innym odpowiednim i zatwierdzonym narzędziem pomiarowym. Nawet po
wyłączeniu wysokiego napięcia w systemie może pozostawać napięcie resztkowe.
• Uziemić i zewrzeć system wysokonapięciowy (jest to wymagane dopiero w przypadku napięcia przekraczającego
1000 V).
• Przykryć znajdujące się w pobliżu lub pod napięciem części – w przypadku napięcia nieprzewyższającego 1000 V np.
przy użyciu mat izolacyjnych, węży czy pokryw plastikowych. W przypadku napięcia przekraczającego 1000 V można
np. użyć specjalnych płyt izolacyjnych lub tablic, które zapewniają dostateczną ochronę przed kontaktem są sąsiedni-
mi częściami.
• Przed ponownym włączeniem systemu wysokonapięciowego stosować się do następujących zasad:
– Wszystkie narzędzia i pomocy są usunięte z pojazdu hybrydowego/elektrycznego.
– Usunąć element zwierający i uziemiający system wysokonapięciowy. Od tego momentu nie wolno już dotykać
żadnych kabli.
– Założyć zdjęte wcześniej osłony.
MT-HV
Wskazówka dla użytkownika | 3.
191
Publicidad
