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2.1.Assemblage
2.1.1.Préparation de la motorisation
1] Couper l'axe du caisson à la longueur désirée.
2] Placer les adaptateurs de caisson et d'arbre sur la motorisation.
2.1.2.Intégration de la motorisation à l'intérieur du caisson
1] Insérer la motorisation dans le caisson.
ATTENTION
Veiller à ne pas couper le câble d'alimentation sur les bords du caisson au
moment d'introduire la motorisation dans le caisson.
2] Faire glisser les axes en butée sur les adaptateurs d'axe de la motorisation.
INFORMATION
Pour que la réception radio soit optimale, l'antenne de la motorisation doit être
tenue rectiligne et doit être placée à l'extérieur du caisson (le cas échéant).
INFORMATION
Le montage est possible en position centrale ou latérale.
2.2.Câblage
AVERTISSEMENT
• Pour garantir la sécurité électrique, cette motorisation de classe III doit obligatoirement être alimentée par une
source de tension « TBTS » (Très Basse Tension de Sécurité).
• Pour recharger la batterie, utiliser uniquement l'alimentation détachable fournie avec l'appareil.
• Le pack batterie, s'il n'est pas correctement utilisé, peut provoquer une surchauffe, un incendie ou une explosion et
entraîner des blessures graves, voire mortelles.
• Ne pas exposer la motorisation ou la batterie à des températures excessives.
• Il existe un risque de court-circuit avec des objets métalliques entre les bornes de la motorisation alimentée par
batterie ou celles de la batterie.
• S'assurer que la batterie est entièrement rechargée avant l'installation sur site.
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