Atlas Copco LSS 84 Instrucciones De Producto página 194

Instrukcja obsługi
Konserwacja
Ochrona przed rdzą i czyszczenie elementów wewnętrznych
Woda w sprężonym powietrzu, pył i cząstki, powstające w miarę zużycia czę-
ści, powodują powstawanie rdzy i blokowanie łopatek, zaworów itp.etc.
Problem ten może zostać rozwiązany poprzez nasmarowanie olejem (kilka kro-
pel), uruchomienie narzędzia na 5-10 sekund i zebranie oleju za pomocą ście-
reczki. Czynność tę należy wykonać przed dłuższym okresem przestoju
Smarowanie
Silnik jest smarowany ze zbiornika oleju, wbudowanego w obudowę silnika.
Olej wlewa się przez otwór zamykany korkiem - poziom oleju po uzupełnieniu
nie powinien przekraczać łba śruby.
Dopływ oleju jest regulowany śrubą; gdy dopływ jest za mały, śrubę należy
nieco dokręcić. Aby sprawdzić dopływ oleju, umieścić kartkę papieru przed
otworami wylotowymi obudowy silnika, podczas gdy silnik pracuje. Jeżeli do-
pływ oleju jest wystarczający, na papierze pojawią się plamy oleju.
Codziennie przed rozpoczęciem pracy sprawdzać, czy zbiornik oleju jest napeł-
niony do prawidłowego poziomu.
Podczas wykonywania regularnej konserwacji narzędzia należy nasmarować
smarem przepustnicę, regulator prędkości obrotowej i łożyska kulkowe.
Przednie łożysko kulkowe należy smarować przez końcówkę smarowniczą co
20 zmian roboczych, jeżeli narzędzie jest użytkowane z normalną częstotliwo-
ścią.
Wskazówki dotyczące smarowania
Należy używać smarów wysokiej jakości. W tabeli smarów podano przykłado-
we zalecane oleje i smary.
Marka
BP
Castrol
Esso
Q8
Mobil
Shell
194
PL
Zastosowanie ogólne
Łożyska
Energrease LS-EP2
Spheerol EP L2
Beacon 2
Rembrandt EP2
Mobilplex 48
Alvania EP2
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 971301 01
Smarowanie pneumatyczne
Energol RD-E46
RD Oil 100
Arox EP 68
Chopin 46
Almo oil 525
Torcula 68
LSS 84