GE AF-650 GP Manual De Funcionamiento página 115

5123 Opción en la ranura A: Hardware incompatible con el
hardware de la placa de control
5124 Opción en la ranura B: Hardware incompatible con el
hardware de la placa de control
5125 Opción en la ranura C0: Hardware incompatible con el
hardware de la placa de control
5126 Opción en la ranura C1: Hardware incompatible con el
hardware de la placa de control
5376-6231 Memoria excedida
ALARMA 39, Sensor disipador:
Sin realimentación del sensor del disipador.
ADVERTENCIA 40, Sobrecarga de la salida digital del terminal 27:
Compruebe la carga conectada al terminal 27 o elimine el cortocircuito de la
conexión. Compruebe par. E-00 Modo E/S digital y par. E-51 Terminal 27 modo
E/S.
ADVERTENCIA 41, Sobrecarga de la salida digital del terminal 29:
Compruebe la carga conectada al terminal 29 o elimine el cortocircuito de la
conexión. Compruebe par. E-00 Modo E/S digital y par. E-52 Terminal 29 modo
E/S.
ADVERTENCIA 42, Sobrecarga de la salida digital en X30/6:
Compruebe la carga conectada en X30/6 o elimine el cortocircuito de la co-
nexión. Compruebe los E-56 X30/6 Salida digital (OPCGPIO).
ADVERTENCIA 42, Sobrecarga de la salida digital en X30/7:
Compruebe la carga conectada en X30/7 o elimine el cortocircuito de la co-
nexión. Compruebe los E-57 Term X30/7 Salida digital (OPCGPIO).
ALARM 46, Alim. tarjeta de alim.:
La alimentación de la tarjeta de alim. está fuera de rango.
ADVERTENCIA 47, Tensión 24 V baja:
Es posible que la alimentación externa de 24 V CC esté sobrecargada. De no
ser así, póngase en contacto con el distribuidor de GE.
ADVERTENCIA 48, Tensión 1,8 V baja:
Diríjase a su distribuidor GE.
ADVERTENCIA 49, Lím. velocidad:
La velocidad no está en el intervalo especificado en par. F-18 Límite bajo veloc.
motor [RPM] y par. F-17 Límite alto veloc. motor [RPM].
ALARMA 50, fallo de calibración de Ajuste automático:
Diríjase a su distribuidor GE.
ALARMA 51, comprobación de Unom e Inom en Ajuste automático:
Es posible que los ajustes de tensión, intensidad y potencia del motor sean
erróneos. Compruebe los ajustes.
ALARMA 52, Inom baja de Ajuste automático:
La intensidad del motor es demasiado baja. Compruebe los ajustes.
ALARMA 53, motor del Ajuste automático demasiado grande:
El motor es demasiado grande para ejecutar la función Ajuste automático.
ALARMA 54, motor del Ajuste automático demasiado pequeño:
El motor es demasiado pequeño para ejecutar la función Ajuste automático.
ALARMA 55, parámetro de Ajuste automático fuera de rango:
Los valores de los parámetros del motor están fuera del intervalo aceptable.
ALARMA 56, Ajuste automático interrumpido por el usuario:
El procedimiento Ajuste automático ha sido interrumpido por el usuario.
ALARMA 57, Tiempo límite Ajuste automático:
Pruebe a iniciar el procedimiento Ajuste automático varias veces hasta que
éste se ejecute. Tenga en cuenta que si se ejecuta la prueba repetidamente
se podría calentar el motor hasta un nivel en que aumenten las resistencias
Rs y Rr. Sin embargo, en la mayoría de los casos esto no suele ser crítico.
Manual de funcionamiento del AF-650 GP High Power
ALARMA 58, fallo interno del Ajuste automático:
Diríjase a su distribuidor GE.
ADVERTENCIA 59, Límite intensidad:
Diríjase a su distribuidor GE.
ADVERTENCIA 61, Pérdida encoder:
Diríjase a su distribuidor GE.
ADVERTENCIA 62, frecuencia de salida en límite máximo:
La frecuencia de salida es mayor que el valor ajustado en par. F-03 Frecuencia
salida máx. 1
ALARMA 63, Freno mecánico bajo:
La intensidad del motor no ha sobrepasado el valor de intensidad de "libe-
ración de freno" dentro de la ventana de tiempo indicada por el "retardo de
arranque".
ADVERTENCIA 64, Lím. tensión:
La combinación de carga y velocidad demanda una tensión de motor supe-
rior a la tensión de CC real.
ADVER./ALARMA/DESCON. 65, Sobretemperatura en la tarjeta de control:
Sobretemperatura de la tarjeta de control. la temperatura de desconexión
de la tarjeta de control es de 80 °C.
ADVERTENCIA 66, Temperatura del disipador baja:
La temperatura del disipador térmico indica 0 °C. Esto puede significar que
el sensor de temperatura está dañado y que, por tanto, la velocidad del ven-
tilador será la máxima si la sección de potencia de la tarjeta de control está
muy caliente.
ALARMA 67, La configuración de opciones ha cambiado:
Se han añadido o eliminado una o varias opciones desde la última descone-
xión del equipo.
ALARMA 68, parada segura activada:
Se ha activado la parada de seguridad. Para reanudar el funcionamiento
normal, aplique 24 V CC al terminal 37 y envíe una señal de reinicio (vía bus,
E/S digital o pulsando [RESET] (Reiniciar). Para cerciorarse de que usa la fun-
ción de parada de seguridad correctamente, consulte la información y las
instrucciones pertinentes en la Guía de Diseño del AF-650 GP.
ALARM 69, Temp. tarj. potenc.:
Temperatura excesiva de la tarjeta de alimentación.
ALARMA 70, Configuración del convertidor incorrecta:
La combinación de placa de control y tarjeta de potencia no es válida.
Advertencia 73, Reinicio automático parada segura:
Realizada parada de seguridad, el convertidor puede autoiniciarse una vez
eliminada la parada de seguridad
ADVERTENCIA 77, Modo de potencia reducida:
Esta advertencia indica que el convertidor de frecuencia está funcionando
en modo de potencia reducida (es decir, con menos del número permitido de
secciones de inversor). Esta advertencia se genera en el ciclo de alimentación
cuando la unidad está configurada para funcionar con menos inversores y
permanecer activada.
ALARMA 79, Config. PS no válida:
El conector del sensor de intensidad de la tarjeta de alimentación no está
instalado, o bien la tarjeta de escalado tiene un número de pieza incorrecto
o no está instalada
ALARMA 80, Convertidor restaurado a los ajustes de fábrica:
Los parámetros se han restaurado a los valores de fábrica después de efec-
tuar un reinicio manual (tres teclas).
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