La protección contra sobrecarga del motor puede realizarse utilizando varias técnicas: sensor PTC o KTY en los bobinados del motor (véase también la sección
Conexión del sensor KTY); interruptor térmico mecánico (tipo Klixon); o sobrecarga térmico-electrónica.
Uso de una entrada digital y 24 V como fuente de alimentación:
Ejemplo: el convertidor de frecuencia se desconecta cuando la temperatura del motor es demasiado alta.
Ajustes de parámetros:
Ajustar par. F-10 Sobrecarga electrónica en Descon. termistor [2]
Ajustar par. F-12 Entrada termistor motor en Entrada digital [6]