Descargar Imprimir esta página

GE AF-650 GP Manual De Funcionamiento página 46

Ocultar thumbs Ver también para AF-650 GP:

Publicidad

3.5.5 Par
Cuando se apriete cualquier conexión eléctrica, es muy importante hacerlo
con el par correcto. Un par demasiado alto o demasiado bajo es causa de
una mala conexión. Utilice una llave dinamométrica para asegurar que el par
de apriete sea el correcto
3
Tamaño de unidad
41, 42, 43 y 44
51 y 52
61, 62, 63 y 64
Tabla 3.3: Par para los terminales
3.5.6 Cables apantallados
Es importante que los cables apantallados y blindados sean conectados correctamente de manera que se asegure una alta inmunidad EMC y emisiones elec-
tromagnéticas bajas.
La conexión se puede realizar usando prensacables o con abrazaderas:
Prensacables EMC: Pueden utilizarse prensacables disponibles comercialmente, para asegurar una óptima conexión desde el punto de vista de la EMC.
Abrazadera de cable EMC: Con el convertidor de frecuencia se suministran abrazaderas que permiten una sencilla conexión.
3.5.7 Cable del motor
El motor debe conectarse a los terminales U/T1/96, V/T2/97, W/T3/98. La tierra al terminal 99. Con este convertidor de frecuencia, pueden utilizarse todos los
tipos de motores trifásicos asíncronos estándar. Según el ajuste de fábrica, el motor gira en el sentido de las agujas del reloj con la salida del convertidor de
frecuencia conectada del modo siguiente:
Nº de terminal
96, 97, 98, 99
46
Terminal
Tensión
Motor
Carga compartida
Freno
Tensión
Motor
Carga compartida
Freno
Tensión
Motor
Carga compartida
Freno
Regen
Función
Red U/T1, V/T2, W/T3
Tierra
Manual de funcionamiento del AF-650 GP High Power
Ilustración 3.42: Utilice siempre una llave dinamométrica para
apretar los pernos.
Par
19 Nm (168 pulg.-lbs)
9,5 (84 pulg.-lbs)
19 Nm (168 pulg.-lbs)
9,5 (84 pulg.-lbs)
19 Nm (168 pulg.-lbs)
19 Nm (168 pulg.-lbs)
9,5 Nm (84 pulg.-lbs)
19 Nm (168 pulg.-lbs)
Tamaño de perno
M10
M8
M10
M8
M10
M10
M8
M10

Publicidad

loading