GE AF-650 GP Manual De Funcionamiento página 51

3.5.13 Interruptor de temperatura de la resistencia de freno.
Par: 0,5-0,6 Nm (5 in-lbs)
Tamaño tornillo: M3
Esta entrada puede utilizarse para monitorizar la temperatura de una resistencia de freno conectada externamente. Si se establece la entrada entre 104 y 106,
el convertidor de frecuencia se desconecta y emite una advertencia/alarma 27, "Freno IGBT". Si la conexión entre 104 y 105 se cierra, el convertidor de frecuencia
se desconecta en la advertencia/alarma 27, "Freno IGBT".
Normalmente cerrado: 104-106 (puente instalado de fábrica)
Normalmente abierto: 104-105
Nº de terminal
106, 104, 105
Si la temperatura de la resistencia de freno se incrementa
excesivamente y se desconecta el interruptor térmico, el
convertidor de frecuencia dejará de frenar. El motor co-
menzará a marchar por inercia.
Es necesario instalar un interruptor KLIXON ` normalmen-
te cerrado'. Si no se utiliza esta función, es necesario que
106 y 104 estén en cortocircuito.
3.5.14 Recorrido de los cables de control
Sujete todos los cables de control al recorrido designado para ellos, tal y como
se muestra en la ilustración. Recuerde conectar los apantallamientos de un
modo correcto para asegurar una óptima inmunidad eléctrica.
Conexión de opciones de módulo de red de instalación de campo
La conexiones se hacen a las opciones de red en la tarjeta de control. Para
obtener más detalles consulte el manual correspondiente de red. El cable
debe colocarse a la izquierda en el interior del convertidor de frecuencia, y
sujetarse juntamente con otros cables de control (ver figura).
Manual de funcionamiento del AF-650 GP High Power
Función
Interruptor de temperatura de la resistencia de freno.
Ilustración 3.44: Ruta del cableado de control.
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