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REGLAJE PARTE CICLO
AJUSTE DE LA DESCOMPRESIÓN DEL AMORTIGUADOR
1
CONTROL DEL HUNDIMIENTO EN VACÍO DEL AMORTIGUADOR
CONTROL DEL HUNDIMIENTO EN CARGA DEL AMORTIGUADOR
194
El tornillo de ajuste
determina el comportamiento
1
del amortiguador en distensión. Girar el tornillo
hacia la derecha aumenta el freno hidráulico (y
viceversa).
Girar hacia la derecha el tornillo
y después volver hacia atrás el número de clics
indicado.
AMORTIGUADOR KAYABA
Ajuste de distensión
La moto sobre un trípode
Medir el lado R1 entre un punto fijo del chasis y el
eje de las ruedas.
La moto sobre sus ruedas
Medir el lado R2 entre el mismo punto fijo del chasis
y el eje de las ruedas. El hundimiento estático es la
diferencia R1-R2.
Hundimiento estático
Si el hundimiento estático no es correcto, reglar la
precarga del amortiguador ( p.199).
El piloto sobre la moto
Medir el lado R3 entre el mismo punto fijo del chasis
y el eje de las ruedas. El hundimiento en carga es la
diferencia R1-R3.
Hundimiento en carga
Si el hundimiento en carga no es correcto, cambiar
el muelle. ( p.199).
hasta el tope
1
Confort
15 clics
Estándar
13 clics
Sport
11 clics
35mm-40mm
95mm a 100mm
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