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1.3 El motor de arranque sigue funcio-
nando tras soltar la llave de contacto
— Interruptor de arranque con defecto.
Reemplace el interruptor de arranque
— Llave magnética del motor de arranque
con defecto (desconecte inmediatamente el
cable masa de las baterías). Encamine el
vehículo a un representante del fabricante
del motor de arranque o a un P.S.A Merce-
des-Benz para reparaciones.
1.4 Piñón del motor de arranque sigue
engranado después que el motor está
funcionando
— Piñón del motor de arranque o
cremallera
con
desgastados o estropeados. Hay que
encaminar el vehículo a un taller para
hacer reparaciones.
2. Fallas en el sistema de carga
2.1 Baterías continuamente descarga-
das
— Alternador con defecto. Encamine el
vehículo a un representante del fabricante
del alternador o a un P.S.A Mercedes-Benz
para reparaciones.
— Conexiones de los cables eléctricos del
sistema
de
carga
deterioradas. Hay que reapretar bien firme
las
conexiones
conexiones con defecto.
— Baterías con defecto. Reemplace las
baterías.
— Exceso de consumo debido a la
instalación de componentes adicionales.
Use baterías de capacidad adecuada.
2.2 Luz-piloto de control de carga no
enciende al conectar la llave de con-
tacto (motor parado).
— Lámpara quemada. Reemplazar la
lámpara.
2.3 Luz-piloto de control de carga per-
manece encendida con el motor funcio-
nando
— Regulador de voltaje con defecto.
Encamine el vehículo a un representante
del fabricante del alternador o a un P.S.A
Medidas preventivas para retirar un vehículo de uso
dientes
sucios,
desprendidas
y
reemplazar
las
Mercedes-Benz para reparaciones.
— Correa de accionamiento del alternador
floja o partida. Mande reajustar la tensión
de la correa o reemplazarla si es necesario.
3. Fallas en el funcionamiento del
motor
— Si el motor presenta irregularidades de
funcionamiento (como por ejemplo: pér-
dida de potencia, funcionamiento irregular
(fallas o vibraciones), consumo elevado de
combustible, funcionamiento deficiente del
arranque, emisión de humo negro, freno-
motor deficiente, parada repentina, no
alcanza la rotación máxima, operar en
modo de emergencia, ruidos extraños,
encamine el vehículo a un Concesionario o
Puesto de Servicio Autorizado Mercedes-
Benz para diagnosticar la falla y ejecutar
las reparaciones necesarias.
4. Fallas en el sistema de lubricación
del motor
4.1 El motor quema aceite lubricante
— Anillos de segmento desgastados o
rotos, pistón y/o cilindros excesivamente
desgastados. Encamine el vehículo a un
taller para hacer las reparaciones.
o
— Vástago o guía de las válvulas
desgastados. Encamine el vehículo a un
taller para hacer las reparaciones.
— Pérdidas internas de aceite en el
turboalimentador. Encamine el vehículo a
un taller para hacer las reparaciones.
4.2 Presión de aceite del motor muy
baja (¡Pare inmediatamente el motor!)
— Nivel de aceite del motor muy bajo.
Elimine eventuales pérdidas de aceite y
agregue aceite al cárter del motor.
— Válvula de alivio de la bomba de aceite
lubricante con defecto. Reemplace la
válvula de alivio de la bomba de aceite.
— Bomba de aceite lubricante con
defecto. Encamine el vehículo a un taller
para hacer las reparaciones.
— Aceite lubricante diluido debido a la con-
taminación con el combustible. Cambie el
aceite del cárter y elimine las eventuales
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