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Idiomas disponibles
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6.5 P Menú "Calibration" (Calibración)
(Véase la Pantalla 18) Esta pantalla le
permite al operario ajustar el valor de
presión que se muestra en la pantalla
LCD para hacerlo coincidir con un
manómetro maestro.
Para acceder al menú Calibration
(Calibración), ir primero al menú
Unidades.
Luego, mantener pulsada la tecla on/off Motor de la funda durante
7 segundos. En la pantalla LCD aparecerá ENTRADA CODE.
Pulsar y mantener pulsadas las teclas con flechas descendente
y ascendente durante 7 segundos. En la pantalla LCD aparecerá
CAL PT A.
Véase la Tabla 2, "Calibración del transductor de presión ZU4",
que se encuentra cerca del final de este documento. Seguir los
pasos en la tabla para realizar los procedimientos de calibración.
6.6 Condiciones de Fallo en la LCD
Cualquier condición de fallo apagará e impedirá el arranque de
la bomba.
6.6 A Borrar una Situación de Fallo de la LCD
Una vez corregido el fallo que causa el problema, borrar el
mensaje de fallo de la LCD desconectando el suministro eléctrico
de la bomba. Esperar hasta que se borren todos los caracteres de
la LCD (~ 20 segundos), a continuación reconectar el suministro.
6.6 B Fallo por Interrupción de Energía
Pantalla: "ENERGIA OFF"
(Véase la Pantalla 19) El Fallo por
Interrupción de Energía ocurre cuando
la alimentación en la línea de CA cae
al 65% o menos del voltaje nominal.
La bomba apagará automáticamente el
solenoide de la válvula y el motor, y en
la pantalla se visualizará "Energía Off".
Nota: El mensaje Energía Off también
aparecerá durante varios segundos
cuando se ha desconectado la bomba del suministro eléctrico.
6.6 C Fallo de Tecla
Pantalla: "BOTON DEFCT"
(Véase la Pantalla 20) El Fallo de Tecla
ocurre cuando el microprocesador
detecta la pulsación de una tecla
durante la secuencia de inicio o
cuando la tecla on/off Motor en la
funda se mantiene pulsada durante
más de 3 segundos.
6.6 D Fallo por Sobrecarga del Motor
Pantalla 18
CAL PT A
SET
(Véase la Pantalla 21) El Fallo por
0
Sobrecarga del Motor ocurre cuando
PSI
la extracción de corriente eléctrica
excede el límite prefijado del disyuntor
del circuito interno de la bomba. El
disyuntor del circuito se reajustará
automáticamente en aproximadamente
2 a 3 minutos después que se haya
corregido la condición. Sin embargo, antes de que pueda
volverse a arrancar la bomba, el operario debe eliminar el fallo
desconectando y reconectando la alimentación eléctrica como se
describió en la Sección 6.6 A.
6.7 Advertencia en la LCD por Bajo Voltaje
(Véase la Pantalla 22) Se define la
condición de "Low Voltage" como
una condición operativa cuando la
alimentación en la línea de CA cae al
80% o menos del voltaje nominal.
Mientras la bomba funcione bajo esta
condición, en la LCD parpadeará la
señal "Low Voltage" y se contabilizarán
y se almacenarán en el microcontrolador
las horas de Bajo Voltajer.
El microcontrolador permitirá que la bomba continúe funcionando
con voltaje reducido, siempre que no ocurran condiciones de
fallo (Véase la Sección 6.6). La advertencia por Bajo Voltaje se
Pantalla 19
borrará automáticamente una vez que se haya solucionado la
ENERGIA
condición de bajo voltaje.
OFF
IMPORTANTE: No se recomienda el funcionamiento de la
bomba durante una condición de Bajo Voltaje. Se reducirán
las revoluciones por minuto del motor y el flujo hidráulico. Un
consumo de corriente excesivo puede causar el disparo del
disyuntor del circuito interno de la bomba, resultando en un fallo
por Sobrecarga del Motor (Véase la Sección 6.6 D).
7.0 MANTENIMIENTO
Revisar con frecuencia todos los componentes del sistema en
busca de fugas o daños. Reparar o reemplazar los componentes
dañados. Los componentes eléctricos, por ejemplo el cable
Pantalla 20
eléctrico, únicamente deben repararse o cambiarse por
BOTON
electricistas cualificados siguiendo todas las normas aplicables,
tanto locales como nacionales.
DEFCT
7.1 Verificar el nivel del aceite
Comprobar el nivel de aceite de la bomba antes de arrancarla.
Si el nivel de aceite está bajo, retire el tapón SAE #10 de la placa
de cubierta y añada aceite según sea necesario (Véanse las
Figuras 3 y 4). Antes de añadir aceite al tanque, asegurarse
siempre de que llave dinamométrica está completamente en
retroceso
23
Pantalla: "SOB MOT DEFCT" y "Motor Overload"
Pantalla: "BAJOVOLT" y
ADVERTENCIA:
Desconectar
alimentación eléctrica antes de ejecutar mantenimiento
o reparaciones.
Pantalla 21
SOB MOT
DEFCT
MOTOR
OVERLOAD
"Low Voltage"
Pantalla 22
BOJOVOLT
LOW
VOLTAGE
la
bomba
de
la
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