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Problema
Causa posible
La bomba no arranca.
Condición de fallo.
Escobillas del motor desgastadas hasta el final.
El control remoto no
Bomba en modo LOCAL..
funciona
Control remoto dañado.
El motor para bajo
Bajo voltaje.
carga.
La válvula solenoide no
No hay alimentación a la bomba o el voltaje es incorrecto.
funciona.
Cable del solenoide desconectado o dañado.
La bobina del solenoide no funciona.
Desajuste o mal funcionamiento de la válvula.
La bomba no logra
Nivel de aceite bajo
alcanzar presión o esta
Ajuste de la válvula de alivio demasiado bajo.
es por debajo de la
presión total.
Fuga externa del sistema.
Fuga interna en la bomba.
Fuga interna en la válvula.
Fuga interna en componente del sistema
La bomba alcanza
Par resistente superior a la fuerza de la llave a máxima
toda la presión, pero la
presión.
llave dinamométrica no
Flujo de avance a la llave restringido o bloqueado.
avanza.
La llave dinamométrica
Automode está OFF.
no realiza el ciclado
automático, o lo hace
Ajuste de la válvula de alivio a un valor igual o inferior al
de forma irregular.
establecido para "ALTAPRES" (o inferior al ajuste de presión
correspondiente para el par seleccionado).
Ajuste ALTAPRES por debajo de 1400 PSI
[96 bar].
La llave dinamométrica
Línea del flujo de retroceso restringida o bloqueada.
no retrocede.
Fallo de funcionamiento de la válvula
La bomba se calienta.
Flujo de avance o retroceso restringido
Instalar un intercambiador de calor.
* Véanse, según sea necesario, los códigos de fallo y las advertencias en la LCD en las secciones 6.6 y 6.7.
Guía para la solución de problemas*
25
Acción
Véase la Sección 6.6, Condiciones de Fallo en la LCD.
Véase la Sección 7.3, Reemplazo de la Escobilla del Motor.
Véase la Sección 6.5 M, Menú Local
Véase la Sección 6.5 O, Menú Diagnost
Consultar con su servicio técnico autorizado
Véanse las Secciones 6.5 J y 6.7.
Desconectar otras cargas eléctricas.
Usar cable alargador de mayor sección.
Conectar a la fuente de alimentación correcta según la placa
de la bomba.
Conectar, reparar, o reemplazar el cable.
Consultar con su servicio técnico autorizado.
Consultar con su servicio técnico autorizado.
Añadir aceite según la Sección 4.3.
Ajustar según la Sección 5.2.
Inspeccionar y reparar o reemplazar.
Consultar con su servicio técnico autorizado.
Utilizar una llave dinamométrica de mayor capacidad
Comprobar si los acopladores están bien acoplados. Véase la
Sección 4.5.
Cambiar Automode a ON. Véanse las Secciones 5.3 y 6.5 D
Incrementar el ajuste de la válvula de alivio. Véase la Sección 5.2.
Incrementar el ajuste ALTAPRES sobre 1400 PSI [96 bar].
Comprobar si los acopladores están bien acoplados.
Véase la Sección 4.5.
Poner en funcionamiento el motor durante el retroceso.
Consultar con su servicio técnico autorizado
Comprobar si los acopladores están bien acoplados.
Véase la Sección 4.5.
Instalar un intercambiador de calor.
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