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Advertencia
Peligro de accidente El peso total y la carga en los ejes influyen sobre el comportamiento durante la
conducción.
El peso total se calcula como sigue: motocicleta lista para conducir y con el depósito lleno, conductor
y, si procede, acompañante con ropa de protección y casco, equipaje montado si procede.
–
No exceda el peso máximo total autorizado ni la carga por eje.
Advertencia
Peligro de accidente El montaje indebido de maletas, mochilas del depósito u otros equipajes afecta
al comportamiento durante la conducción.
El equipaje montado incorrectamente puede desplazarse durante la conducción.
–
Monte y asegure todo el equipaje conforme a las especificaciones del fabricante.
–
Compruebe de forma regular la sujeción del equipaje.
Advertencia
Peligro de accidente Una caída puede provocar daños graves en el vehículo, que se pueden apre-
ciar a simple vista.
–
Compruebe el vehículo tras una caída y antes de cada puesta en servicio.
Indicación
Daños en el motor El aire de admisión sin filtrar afecta de forma negativa a la durabilidad del motor.
Sin filtro de aire entra polvo y suciedad en el motor.
–
No ponga en marcha nunca el vehículo sin filtro de aire.
Indicación
Daños en el motor El motor resulta dañado en caso de sobrecalentamiento.
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Detenga el vehículo inmediatamente respetando las normas de tráfico y apague el motor si se muestra el
aviso de temperatura del líquido refrigerante.
–
Deje enfriar el motor y el sistema de refrigeración.
–
Con el sistema de refrigeración frío compruebe y corrija el nivel de líquido refrigerante.
Información
Si durante la marcha se producen ruidos inusuales, parar inmediatamente, apagar el motor, estacionar
el vehículo correctamente y contactar con un taller especializado autorizado de Husqvarna Motorcycles.
INSTRUCCIONES DE CONDUCCIÓN 9
–
Si las condiciones lo permiten (pendiente, tráfico, etc.),
puede seleccionarse una marcha superior.
–
Disminuir la aceleración y apretar la maneta del embrague al
mismo tiempo, poner la siguiente marcha, soltar la maneta
del embrague y volver a acelerar.
Información
En la figura está representada la posición de las
6 marchas adelante. El punto muerto (ralentí) se
encuentra entre la 1.ª y la 2.ª marcha. La 1.ª marcha
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está prevista para ponerse en marcha y para subir
pendientes.
–
Después de alcanzar la velocidad máxima girando completa-
mente el puño del acelerador, soltarlo hasta ¾. La velocidad
se reduce ligeramente, pero el consumo de combustible lo
hace de forma considerable.
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