YATO YT-84900 Manual Original página 76

RO
Totdeauna îmbracă-te corespunzător, cu haine de lucru strâmte, aderate la corp, cu mănuşi pe mâini şi antifoane pe urechi.
Lucrând cu motoferăstrăul ţine-l cu ambele mâini. Cu mâna dreaptă ţine mânierul posterior iar cu mâna stângă mânierul anterior
In tuimpul lucrului fixează lemnul de prelucrat în aşa fel în cât în timpul tăierii să nu se mişte, de exemplu pus în capră. Evită
tăierea lemnelor puse pe pământ. Evită prelucrarea lemnului neasigurat de a nu se deplasa în timpul tăierii.
In timpul lucrului nu ţine ferăstrăul mai sus de umeri. Nu lucra cu motoferătrăul stând pe scară. Ia o asemenea poziţie a corpului
încât să nu fie necesar întiderea mânilor pe toată lungimea lor.
Lanţul tăietor trebuie întreţinut curat. Lanţul trebuie să fie bine întins şi lubrefiat. In acest fel este asigurată funcţionarea sigură şi
cu randament. Lanţul poate fi ascuţit la un servis de specialitate.
Inainte de a începe utilizarea motoferăstrăului trebuie să verifici starea lanţului. In cazul constatării a orice fel de de defecte, dinţi
rupţi, sau pleznituri lanţul trebuie înlocuit cu altul nou, înainte de utililizare. Deasemeni şi mânierele trebuie întreţinute curate,
libere de orice fel de uleiuri sau unsori.
In azul constatării a orice fel de de defecte sau elemente stricate ale motoferăstrăului, trebuie să întrerupi prelucrarea sau even-
tual să nu o începi. Elementele defectate trebuie înlocuite cu altele noi înainte de utilizare.
Motoferăstrăul trebuie utilizat doar în conformitate cu destinaţia lui, motoferăstrăul serveşte doar la tăierea lemnului.In timpul
utilizării fii atent ca nu cumva să nimereşti elemente metalice sau pietre care se pot afla în lemnul prelucrat.
Piesele care trebuie schimbate trebuie să fie numai cele originale. Intrebuinţarea pieselor străine poate mări riscul avariei şi pot
provoca leziuni corporale.
Eventualele reparaţii ale motoferăstrăului pot fi efectuate doar la servis autorizat, care întrebuinţează doar piese de schimb origi-
nale. Datorită acestui fapt se minimalizează riscul leziunilor şi defectarea utilajului.
Motoferăstrăul trebuie păstrat în încăperi uscate, închise şi bine ventilate. Dacă păstrarea motoferăstrăului va avea o durată mai
lungă, recipienţii combustibilului şi uleiului trebuie golite de conţinut. Motoferăstrăul trebuie conservat conform celor descrise la
punctul 7.
6. DESERVIREA MOTOFERASTRAULUI
6.1. Pregătirea motoferăstrăului pentru utilizare
Inainte de prima utilizare trebuie montat ghidajul, lanţul tăietor şi opritorul cu ghimpi.
Orice acţiuni legate de motaj şi reglarea lanţului trebuie executate cu mănuşi de lucru pe mâni.
Procedând la aceste acţiuni trebuie să te asiguri, că parghia frânei de recul este pe poziţia posterioară.In aceasta pozitie este
inlesnit demontajul şi montajul plăcii laterale.
Pentru a scoate placa laterală trebuie desfăcute ambele piuliţe.
Cu două şuruburi se înşurubează opritorul cu ghimpi. (III)
Se montează ghidajul şi lanţul. (IV) Lanţul se montează în direcţia arătată pe verigi. După ce te -ai asigurat că lanţul cade bine
în canelura ghidajului trebuie montată placa laterală, în aşa fel încât ieşitura pentru reglarea întinderii lanţului să cadă exact în
orificiul ghidajului. Se strâng uşor piuliţele plăcii laterale.
Pentru a regla întinderea lanţului, trebuie ţinută partea de sus a ghidajului şi totoodată trebuie învârtit şurubul de întinderea
lanţului, până la momentul in care lanţul ajunge în partea de jos a a ghidajului. Acum se pot strânge tare piuliţele plăcii laterale
şi se poate verifica cu mâna întinderea lanţului. In caz necesar întinderea lanţului trebuie repetată. Dacă lanţul este corect întins
trebuie strâns şurubul de întindere.
Atenţie! Lanţul nou se va întinde în timpul lucrulu, de acea este necesar ca periodic să verifici întinderea lanţului. Lanţul ne întins
corect se poate defecta, provocand si defectarea ghidajului.
Inainte de a întrebuinţa motoferăstrăul trebuie să te asiguri că în recipient este ulei pentru lubrefierea lantului. Nivelul de ulei nu
poate fi mai jos decât cantitatea minimă în recipient.
Asigură-te că parghia frânei de recul se află pe poziţia posterioară.
6.2. Umplerea recipientului cu combustibil (VI)
Alimentarea motorului necesită amestic de carburant destinat pentru motoare în doi timpi. Este interzisă întrebuinţarea carburan-
tului curat. Proporţia amestecului de benzină cu ulei depinde de sarcina prevăzută. In cazul că timpul de lucru se prevede că va
dura mai puţin de 20 de ore, trebuie făcut un amestek de benzină : ulei în proporţie 40:1. Iar în cazul că lucrul va dura mai bine de
20 de ore, proporţia de benzină : ulei trebuie să fie de 45:1. Amestecul trebuie mestecat înainte de al turna în recipient. Alimenta-
rea cu carburant si mestecarea trebuie făcute departe de izvoare de foc. In timpul alimentării fumatul este interzis. Alimentarea cu
carburant trebuie făcută la o distanţă, de cel puţin 3 metri faţă de locul unde vei porni şi lucra cu motoferăstrăul.
Pentru a proteja motorul trebuie întrebuinţată benzină fără plumb cât şi ulei de înaltă calitate destinat pentru motoare în doi timpi,
cu răcire cu aer. Este interzisă întrebuinţarea uleiului destinat pentru motoare în patru timpi. Uleiul vărsat alături trebuie bine şters,
înainte de a porni motoferăstrăul.
6.3. Alimentarea cu ulei pentru lubrefierea lanţului (VII)
Trebuie întrebuinţat ulei de înaltă calitate destinat pentru lubrefierea lanţurilor la drujbe.
Este interzisă utilizarea motoferăstrăului cu recipientul de ulei gol. Lipsa de ulei poate duce la distrugerea lanţului, ghidajului cât
şi a mecanismelor motoferăstrăului.
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
76