ST CS 100 Li 20 A Manual De Instrucciones página 444

rezervorului și deteriorarea iremediabilă a pompei
de ulei, nu utilizați uleiuri cu impurități.
Utilizarea unui ulei de calitate bună este
fundamentală pentru a garanta lubrifierea corectă
a componentelor de tăiere; un ulei uzat sau de
calitate redusă afectează lubrifierea și reduce
durata de viață a lanțului și barei.
IMPORTANT Nu puneți niciodată în funcțiune
lanțul fără ulei suficient, deoarece acest
lucru ar putea deteriora ferăstrăului cu lanț
compromițându-i siguranța.
Verificați cantitatea de ulei din ferăstrăul cu lanț
urmărind indicatorul de nivel de ulei (Fig. 29.B).
Dacă nivelul de ulei este scăzut, efectuați plinul
respectând următoarele etape:
1. Deșurubați și îndepărtați capacul (Fig. 29.A)
de pe rezervorul de ulei.
2. Vărsați uleiul în rezervor și monitorizați-i
nivelul prin indicatorul aferent (Fig. 29.B).
3. Asigurați-vă că în timpul umplerii nu pătrund
impurități în rezervorul de ulei.
4. Aplicați din nou capacul și strângeți-l.
7.4 CURĂŢAREA
7.4.1 Curățarea mașini Și a motorului
La încheierea zilei de muncă, mașina trebuie să
fie depozitată într-o încăpere fără praf sau mizerie.
• Pentru a reduce riscul de incendiu, păstrați
mașina de tuns iarba și, în special, motorul
curate, fără resturi de iarbă, frunze sau grăsime
în exces.
• Curățați întotdeauna mașina după folosire
utilizând o cârpă curată și umedă, îmbibată cu
detergent neutru.
• Îndepărtați orice urmă de umezeală folosind o
cârpă moale și uscată. Umezeala poate cauza
șocuri electrice.
• Nu utilizați detergenți agresivi sau solvenți
pentru curățarea părților din plastic sau a
mânerelor.
• Nu spălați mașina cu jet de apă și nu udați
motorul sau componentele electrice.
• Pentru a evita supraîncălzirea și daunele la
motor sau la baterie, asigurați-vă că fantele de
admisie a aerului de răcire sunt întotdeauna
curate și neînfundate.
7.4.2 Ascuțirea lanțului
După fiecare utilizare, îndepărtați de pe lanț toate
resturile de rumeguș sau de ulei.
Dacă lanțul este foarte murdar sau plin de rășină,
demontați-l și lăsați-l câteva ore într-un vas cu
detergent special. Limpeziți-l apoi cu apă curată și
tratați-l cu un spray anticoroziv special și montați-l
înapoi pe mașină.
7.5 ȘTIFT DE OPRIRE A LANŢULUI
Înainte de fiecare utilizare, verificați condițiile
știftului de oprire a lanțului (Fig. 1.G) și înlocuiți-l
dacă este deteriorat.
7.6 ORIFICII DE LUBRIFIERE ALE
MAȘINII ȘI ALE BAREI
Înainte de utilizarea zilnică, îndepărtați carterul
(par. 4.2), demontați bara și asigurați-vă că
orificiile de lubrifiere a mașinii (Fig. 30.A) și a barei
de ghidaj (Fig. 30.B) nu sunt înfundate.
7.7 PIULIŢELE ȘI ȘURUBURILE DE FIXARE
• Mențineți piulițele și șuruburile strânse pentru a
fi siguri că mașina este întotdeauna în condiții
sigure de funcționare.
• Asigurați-vă în mod regulat că mânerele sunt
fixate ferm.
8. ÎNTREŢINEREA SPECIALĂ
8.1 PINION DE ANTRENARE A LANŢULUI
Adresa-ți-vă vânzătorului pentru controlul periodic
al stării pinionului și înlocuiți-l când uzura sa
depășește limitele admise.
Nu montați un lanț nou cu un pinion uzat
sau invers.
8.2 ÎNTREŢINEREA LANŢULUI DINŢAT
Din motive de siguranță și eficiență, este
foarte important ca dispozitivele de tăiere să
fie bine ascuțite.
Purtați întotdeauna mănuși de protecție
solide când manipulați bara și lanțul.
Ascuțirea lanțului este necesară când:
– Rumegușul este asemănător prafului.
– Este necesară o forță mai mare pentru tăiere.
– Tăietura nu este liniară.
– Vibrațiile sunt puternice.
Dacă lanțul nu este suficient de ascuțit,
creste riscul de recul (kickback).
IMPORTANT Se recomandă ca operația de
ascuțire a lanțului să se efectueze la un centru
RO - 15