Sunrise Medical QUICKIE Q200 R Manual Del Propietário página 16

Quickie ® Q200 ® R Manual general
6.2 Cargar las baterías
Cargador de la batería: Lea atentamente el manual del usuario que
se provee con el cargador. Los procedimientos y efectos generales para la
interferencia con la silla y las baterías siguen siendo válidos.
Plan de cuidado de las baterías
A continuación se expone un plan de cuidado de las baterías que no requieren
mantenimiento. Esto se ha acordado entre Sunrise Medical y los fabricantes de
baterías, para que usted pueda aprovecharlas al máximo. Un plan de cuidado
diferente puede resultar en un rendimiento inferior al esperado del vehículo
de movilidad.
1. Solo use un cargador aprobado por Sunrise Medical que sea compatible
con el vehículo que se va a cargar.
2. Cargue las baterías todas las noches, independientemente de la cantidad
de uso que haya tenido el dispositivo de movilidad durante el día.
3. No interrumpa el ciclo de carga.
4. Si no necesita usar el dispositivo de movilidad, este debe permanecer
conectado al cargador hasta que sea necesario. Esto no dañará las
baterías, siempre y cuando la toma de corriente se deje conectada.
Apagar la toma de corriente o el enchufe principal, pero dejar el cable
principal conectado, acabará por agotar la carga de la batería.
5. Si deja el vehículo durante un periodo prolongado (más de una semana),
cargue las baterías por completo y luego desconecte el cable principal.
6. Si no se recargan las baterías, estas se dañarán, lo que podría acortar
las distancias y provocar un fallo prematuro.
7. No recargue las baterías durante el día. Espere hasta la noche para
realizar una carga completa.
8. En general, las baterías que no requieren mantenimiento tardan más en
cargarse completamente que las baterías de plomo ácido "húmedas".
9. Deben revisarse regularmente los terminales de la batería en busca de signos
de corrosión. Si se aprecia algún tipo de corrosión, limpie los terminales
por completo y aplique vaselina o grasa de silicona. No use grasa común.
Asegúrese de que la tuerca y el perno del terminal, la pinza del cable y el cable
expuesto estén completamente cubiertos con vaselina o grasa de silicona.
10. Seguir todos los puntos anteriores debería dar como resultado baterías
en mejor estado, una mayor autonomía para el usuario del vehículo
y una mayor vida útil para las baterías.
ADVERTENCIA
Los cargadores de las baterías solo están previstos para cargar baterías de 24 V;
del grupo 22, del grupo 24 y del grupo 34; de plomo ácido o de gel.
Conexión del cargador de la batería
Procedimiento para conectar el cargador y la carga:
1. Apague el mando de la silla de ruedas. (
2. Conecte la clavija de salida redonda del cargador de la batería a la toma
de carga situada en la parte delantera del módulo de la palanca de mando.
( Mando)
3. Conecte el cargador a la red eléctrica mediante la toma principal y enciéndalo.
Para obtener más información sobre el funcionamiento del cargador, consulte
las instrucciones que se proporcionan con el mismo. (
DE LA BATERÍA)
Volver a cargar las baterías por completo puede tardar hasta 12 horas, en
función del nivel de agotamiento de las mismas.
1. Asegúrese de que el cable esté colocado de forma que no se pise, cause
un tropiezo o se someta a cualquier otro tipo de daño o tensión.
2. No apoye una batería encima del cargador.
3. No coloque el cargador sobre la alfombra u otra superfi cie blanda.
Colóquelo siempre sobre una superfi cie rígida y plana.
4. No use el cargador si ha recibido un golpe fuerte, se ha caído o ha sufrido
algún tipo de daño. Llévelo a un técnico cualifi cado.
5. Nunca coloque el cargador directamente sobre la batería que se está
cargando; los gases de la batería corroerán y dañarán el cargador.
253470 Rev. B
Mando)
CARGADOR
PELIGRO
6.0 BATERÍAS, CARGA Y AUTONOMÍA
6. Nunca cargue una batería congelada. Es improbable que batería completamente
cargada se congele, pero el electrolito de una batería descargada puede
congelarse a -9 °C (16 °F). Cualquier batería que se sospeche que está
congelada debe descongelarse completamente antes de cargarla.
7. Nunca se siente con el cargador sobre el regazo cuando cargue las baterías.
8. La carcasa del cargador se calentará durante el funcionamiento normal.
9. No desmonte el cargador; deje que los fabricantes lo reparen. Un montaje
incorrecto puede suponer un riesgo de descarga eléctrica o de incendio.
10. Para reducir el riesgo de una descarga eléctrica, desenchufe el cargador
de la toma de corriente antes de realizar cualquier operación de
mantenimiento o limpieza. Apagar los mandos no reducirá el riesgo.
11. No fume ni permita nunca que haya chispas o llamas cerca de la batería
o el cargador.
12. No debe cargar las baterías al aire libre.
13. Se aconseja usar un detector de humo en la zona de carga.
Cargador de la batería
El cargador externo se ha diseñado para cargar dos baterías de tipo gel de 12 V
conectadas en serie (=24 V).
Los cargadores presentan características que evitan que se produzcan peligros
o accidentes como consecuencia de conectar las baterías de forma incorrecta,
de un sobrecalentamiento por una avería o de intentar cargar baterías de
voltaje incorrecto.
La mayoría de los tamaños de cargadores tienen doble aislamiento eléctrico y no
se requiere una conexión a tierra. Algunos tamaños más grandes pueden estar
conectados de forma eléctrica a tierra y esto se indicará claramente en la etiqueta.
ADVERTENCIA
Los cargadores de baterías solo están preparados para cargar baterías de 24 V;
de plomo ácido o gel.
1. Al igual que con todo el equipo eléctrico principal, sustituya siempre los
fusibles fundidos por el mismo tipo y tamaño de fusible que se especifi ca.
2. La colocación de fusibles diferentes puede provocar un mayor riesgo de
incendio, daños en el cargador o que este no funcione correctamente.
6.3 Autonomía del vehículo
Consulte las tablas de especifi caciones al fi nal de este manual para obtener
información sobre el consumo de energía (autonomía máxima).
La mayoría de los fabricantes de productos de movilidad indican la autonomía
de sus vehículos en la documentación de venta o en el manual del usuario. En
ocasiones, la autonomía que se indica difi ere de un fabricante a otro aunque el
tamaño de la batería sea el mismo. Sunrise Medical mide la autonomía de sus
vehículos de forma consistente y uniforme, pero aún así se producen variaciones
debido a la efi ciencia de los motores y al peso total de la carga del producto.
Las cifras de autonomía se calculan según la norma ISO 7176-4:2008. Parte 4:
Rango teórico de consumo de energía de sillas de ruedas.
Esta prueba se realiza en condiciones controladas con baterías nuevas
y totalmente cargadas, en una superfi cie plana de prueba y con un peso de
usuario de 136 kg (300 lb). Las cifras de autonomía deben considerarse como
un máximo teórico y podrían reducirse si ocurriera alguna de las siguientes
circunstancias, o una combinación de ellas:
1. Baterías cuya antigüedad y estado no son perfectos.
2. El terreno es difícil, por ejemplo, muy montañoso, en pendiente, con
barro, grava, césped, nieve o hielo.
3. El vehículo sube bordillos con regularidad.
4. La temperatura ambiente es muy caliente o muy fría.
5. Presiones incorrectas en uno o más neumáticos.
6. Mucha conducción de arranque y parada.
7. Las alfombras de pelo grueso dentro del hogar también pueden afectar
a la autonomía.
8. Uso de opciones de consumo de energía adicionales (por ejemplo, luz,
accionadores, etc.).
Los tamaños de las baterías disponibles en cada producto de Sunrise Medical
deberían ofrecer una autonomía sufi ciente para adaptarse a la mayoría de los
estilos de vida de los clientes.
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PELIGRO