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português
Execução com cabo circular
3
2
1
Bloqueio do acelerador
2
Acelerador
3
Botão de paragem – com as
posições para operação e paragem.
O botão de paragem (...) tem que
ser premido para desligar o
dispositivo de ignição – consultar o
capítulo "Função do botão de
paragem e do dispositivo de
ignição"
Função do botão de paragem e do
dispositivo de ignição
Se o botão de paragem for premido, a
ignição é desligada e o motor é parado.
Depois de solto, o botão de paragem
volta de novo automaticamente para a
posição operação: Depois de o motor
parar, o dispositivo de ignição é
novamente ligado na posição operação
– o motor está pronto para arrancar e
pode ser arrancado.
74
Ligar o motor
1
Premir o fole (9) da bomba manual
N
de combustível pelo menos 5 vezes
– mesmo quando o fole está cheio
de combustível
Premir a alavanca da válvula de
N
arranque (8) e girar para a posição
correspondente em função da
temperatura do motor:
g com o motor frio
< com o motor quente – mesmo
quando o motor já funcionou mas
ainda está frio
A alavanca da válvula de arranque tem
de encaixar.
Arranque
Colocar o aparelho numa posição
N
segura no chão: O apoio do motor e
a proteção da ferramenta de corte
formam a base
Se existente: Remover a proteção
N
de transporte da ferramenta de
corte
A ferramenta de corte não deve tocar
nem no chão nem em quaisquer objetos
– perigo de acidentes!
Procurar uma posição segura –
N
possibilidades: em pé, inclinado ou
de joelhos
Puxar o aparelho com firmeza para
N
o chão com a mão esquerda – não
tocar ao mesmo tempo nem no
acelerador nem no bloqueio do
acelerador – o polegar encontra-se
por baixo da caixa do ventilador
FS 111, FS 111 R
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