Control Del Calefactor; Control De La Unidad De Filtrado De Aceite (Opcional); Restablecimiento Del Colchón De Gas - ABB UBB Manual Del Usuario

6 Control del calefactor

Desconectar la alimentación eléctrica auxiliar.
Antes de comenzar cualquier tipo de trabajo dentro del mecanismo motorizado, el suministro de
energía debe cortarse.
NOTA: El motor, los contactores y el calefactor deben ser alimentados desde una fuente de
energía separada.
Abrir el panel de control (BUE solamente).
Controlar, tocando con un dedo la placa protectora, que el calefactor haya funcionado.
Cerrar el panel de control (BUE solamente). Conectar nuevamente la alimentación auxiliar de energía.
Terminar la inspección girando el interruptor selector a la posición REMOTO y cerrar el armario.

7 Control de la unidad de filtrado de aceite (Opcional)

Si el selector de tomas en carga está equipado con una unidad de filtro de ABB:
Leer el presostato.
Anotar la lectura para poder comparar los cambios de año a año.
Si la presión es de 2.0 bar o más, o cercana a 2.0 bar, se debe cambiar el elemento filtrante.
Si se sospecha que ha entrado humedad en el compartimiento del selector de tomas en carga, el ele-
mento del filtro debe ser cambiado.
Si es necesario reemplazar el elemento del filtro, llamar a un especialista.
Controlar que no haya fugas. Todas las fugas deben ser reparadas.
Restablecimiento del colchón de gas
Si el selector de tomas en carga tiene una unidad de filtro de aceite de ABB que ha sido instalada
conforme a nuestras instrucciones, no es necesario interrumpir el funcionamiento del transformador.
Consultar el manual de la unidad de filtro de aceite.
Antes de iniciar cualquier tipo de trabajo en el selector de tomas en carga:
Controlar que el transformador esté desconectado y que la conexión a tierra sea correcta. Solici-
tar un certificado firmado al técnico responsable.
Procedimiento:
1. Cerrar la válvula del conservador.
2. Conectar una bomba manual a la válvula de aceite y comenzar a evacuar el aceite. Abrir la válvula
de purga de aire al selector de toma en carga y dejar que entre aire. Cuando se han succionado aproxi-
madamente 2 litros de aceite fuera del selector, dejar de bombear.
3. Cerrar la válvula de purga de aire y la válvula de aceite y desconectar la bomba.
4. Abrir la válvula del conservador y se formará un colchón de gas adecuado.
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