b) SPB yerine XPB gibi yüksek performanslı kayışlar kullanın,
çünkü aynı aktarılan güç için daha az miktarda kayış
gerekebilir ve mil desteğine (P.T.O.) kıyasla daha kısa bir
mesafe ortaya çıkabilir bkz. "a" - Şek. 10.
c) Kayışları üreticinin talimatlarına uygun olarak çekin; aşırı
derecede çekmek kullanım ömrünü kısaltabilir ve makaranın
vaktinden evvel aşınmasına neden olabilir. Çekme, par. 9.12'de
belirtildiği gibi farklı değişkenlere bağlıdır.
d) Kayış uzunluğu doğal toleransı ≥ ± %0.75'dir; bu nedenden
ötürü, bir çift halinde 2 adet kayış satın alınması gerekmektedir.
e) Şek. 9'daki kayış çekme yönergesine bakın, diğer gereksinimler
için Teknik Departman veya Müşteri Hizmetleri Departmanına
danışın.
f ) Tahrik makarasının ve tahriklenen makaranın dişlerinin
hizalanmasına dikkat edin.
9.12
Kayışlar üzerine uygulanacak statik çekme
tanımı
Statik çekme şunlara bağlıdır:
a) İki makara arasındaki aks açıklığı (kayış uzunluğu) mesafesi.
b) Kayışın statik çekmesi nedeniyle oluşan yük.
c) Kayış sayısı.
d) En küçük makaranın sarım açısı.
e) Ortalama hız.
f ) Vs.
Uygulanacak statik çekmenin değerleri, aks açıklığı bakımından
bir XPB profiline sahip kayışlar için Şek. 11'deki diyagramdan
alınabilir.
Lf= Aks açıklığı mm
Özet: 600 mm'lik bir aks açıklığı ve bir dinamometre ile, kayış
hattına 75 N'lik yükün Şek. 12'de gösterildiği gibi yüklenmesiyle,
yaklaşık 10.8 mm'lik bir "te" esnemesi elde edilir.
Lf = Aks açıklığı
te = Kayış esnemesi
Fe = 75 N Dinamometre yükü
Şek. 11
NOT
. Aksi bir durum kayışların tedarikçi firması tarafından
1
belirtilmedikçe, uygun çekme kontrolü ve bunun ilgili gerilimi
kayışların normal ayarlanması için gerekli hareketten en az 30
dakika sonra gerçekleşmelidir. En iyi performans ve sağlamlık,
uygun gerilim ile elde edilecektir.
NOT
. Gerekli olması halinde veya rutin bakım için, asla tek bir
2
kayışı değil, set halinde tüm kayışları değiştirin.
9.13
İkinci PTO'dan güç transmisyonu/aktarımı
Talep halinde, HF Serisi pompaları tahriğin karşı tarafında
yardımcı bir PTO ile donatılabilmektedir (İkinci PTO'dan güç
aktarımı).
164
Mil desteği
(P.T.O.)
Şek. 10
Şek. 12