• Verifique cuidadosamente se existem fugas antes de iniciar o teste de funcionamento.
• Não permita a fuga de refrigerante durante a instalação ou reinstalação da tubagem e
a reparação de peças de refrigeração.
Manuseie o refrigerante líquido com cuidado, pois pode causar úlceras provocadas
pelo frio.
• Em nenhuma circunstância fontes potenciais de ignição devem ser utilizadas na
procura ou detecção de fugas do refrigerante.
• Não se deve utilizar tampouco um detector de fugas com tocha halóide (ou qualquer
outro detector que utilize chamas livres).
• É possível utilizar detectores de fuga electrónicos para detectar fugas de refrigerante,
mas a sensibilidade pode não ser adequada, ou a recalibração pode ser necessária.
(O equipamento de detecção deve ser calibrado em uma área livre de refrigerante.)
• Certifique-se de que o detector não é uma fonte potencial de ignição e de que é
adequado para o refrigerante utilizado.
• O equipamento de detecção de fugas deve estar ajustado de acordo com o limite
de inflamabilidade inferior (LFL) do refrigerante, deve estar calibrado segundo o
refrigerante a ser utilizado, e deve estar ajustado à percentagem adequada de gás
(25% máximo).
• Os fluidos de detecção de fugas são adequados para utilização com a maioria dos
refrigerantes, mas a utilização de detergentes contendo cloro deve ser evitada, pois o
cloro pode reagir com o refrigerante e corroer a tubagem de cobre.
• Se houver suspeita de fuga, todas as chamas livres devem ser removidas/extinguidas.
• Se for encontrada uma fuga de refrigerante que requeira soldadura forte, todo o
refrigerante deve ser recuperado do sistema, ou isolado (por meio de válvulas de
fechamento) em uma parte do sistema afastada da fuga. O nitrogénio livre de oxigénio
(OFN) deve então ser purgado através do sistema, tanto antes e durante o processo
de soldadura forte.
• Se o refrigerante R32 for utilizado, não desligue o ELCB da unidade interior, excepto
quando houver um sintoma de anormalidade ou falha, ou ao realizar uma manutenção
de curto prazo. (Quando o ELCB está desligado, os sensores de fuga de refrigerante
R32 incorporados não podem detectar uma fuga do refrigerante no caso de uma fuga,
e isso pode provocar a geração de gases tóxicos e incêndio.)
Ao realizar algum serviço
• Entre em contacto com o representante de vendas ou o representante de
assistência para solicitar uma reparação.
• Ventile a sala abrindo as janelas antes de realizar algum serviço se houver uma
possibilidade de uma fuga de refrigerante.
• Certifique-se de que desliga a alimentação antes do serviço.
• Desligue a unidade na caixa principal de alimentação eléctrica, aguarde pelo
menos 5 minutos até estar descarregada e, em seguida, abra a unidade para
verificar ou reparar peças eléctricas e a cablagem.
• Mantenha os seus dedos e a sua roupa afastados das peças em movimento.
• Após o serviço, limpe o local e verifique se não foram deixados resíduos metálicos ou
restos de fios eléctricos dentro da unidade em que trabalhou.
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