Kellys Alpina MTB Manual De Instrucciones página 54

SK
návod na používanie
1. Uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky na brzdovej páke. Ak je potrebné brzdové gumičky
priblížiť bližšie k ráfiku, nastavovaciu skrutku otáčajte smerom vľavo - von zo závitu. Zaistite poistnou
maticou.
2. Ak je brzdové lanko príliš voľné, otáčajte nastavovacou skrutkou na brzdovej páke smerom vpravo
- do vnútra závitu. Teraz uvoľnite skrutku, ktorou je utiahnuté a zaistené lanko v brzdovej čeľusti.
Lanko napnite tak, aby brzdové gumičky boli v správnej polohe voči ráfiku. Skrutku na brzdovej
čeľusti utiahnite napevno a skontrolujte nastavenie brzdy.
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE
Venujte zvýšenú pozornosť brzdeniu za mokra - brzdná dráha Vášho bicykla sa predĺži! Pred každou jazdou
sa presvedčite, či je brzdový systém Vášho bicykla dokonale funkčný.
PREDNÉ A ZADNÉ KOLESO
Pred jazdou vždy skontrolujte, či je koleso bezpečne zaistené rýchloupínacím uzáverom, t. j. páčka
rýchloupínacieho mechanizmu musí byť v polohe zatvoriť (CLOSE). Rýchloupínací mechanizmus umožňuje
jednoduchú a rýchlu montáž a demontáž kolies bez použitia náradia. Pred jazdou skontrolujte, či je
koleso vo vidlici vystredené. Maticu rýchloupínacieho mechanizmu utiahnite tak, aby páčka uzáveru
pri zatváraní kládla odpor. Keď sa uzavrie rýchloupínací mechanizmus do zaistenej polohy, musí stlačiť
konce vidlice. Páčkou rýchloupínacieho mechanizmu pohybujte len do strán, v polohách otvoriť (OPEN)
alebo zatvoriť (CLOSE). V žiadnom prípade uzatvoreným rýchloupínačom neotáčajte, môžete ho poškodiť!
Ak kolesá Vášho bicykla sú vo vidlici alebo v ráme zaistené koncovými maticami, je potrebné kvôli
bezpečnosti tieto matice dostatočne uťahovať.
Doporučené krútiace momenty
koncová matica M10 pre osu náboja kolesa
Náboje kolies pravidelne kontrolujte, hlavne po jazde vo vlhkom a blatistom prostredí. Os náboja by sa
mala otáčať bez akéhokoľvek trenia a vôle. Pokiaľ tomu tak nie je ani po nastavení pomocou kužeľov
a poistných matíc osky, je potrebné náboj rozobrať, vyčistiť klzné dráhy guličiek a guličky samotné,
namazať novým vhodným mazivom a spätne náboj zložiť a nastaviť. Pokiaľ nemáte skúsenosti
s demontážou nábojov, vzhľadom na zložitosť takéhoto úkonu, odporúčame Vám obrátiť sa na odborný
cykloservis.
54
30 - 40 Nm
RÁFIKY
Pred jazdou skontrolujte, či kolesá bicykla sú správne vycentrované a ráfiky kolies nie sú poškodené.
Používaním, poprípade nárazom, môžu vzniknúť na ráfiku ryhy a praskliny. Taktiež brzdením sa
opotrebovávajú bočné plochy ráfika. Ráfiky sú vybavené bezpečnostným systémom, ktorý indikuje
deformáciu bočnej steny ráfika. Znakom opotrebovania je vyhnutá bočná stena ráfika, ktorá spôsobuje
samovoľné brzdenie. Jazda na takto poškodenom ráfiku je nebezpečná - poškodený ráfik vymeňte!
PLÁŠTE
Nikdy nejazdite na podhustených alebo prehustených plášťoch. Dodržujte hodnoty doporučeného
hustenia, ktoré sú uvedené na bočných stenách každého plášťa. Prepočet meracích jednotiek tlaku
uvedených na plášťoch: 100kPa = 14,22 P.S.I. = 1 bar = 1 at
V prípade defektu, poškodenú dušu vymeňte za novú vždy s rovnakými parametrami - rozmery sú
uvedené na každej duši alebo na bočných stenách plášťa.
RÁM A PREDNÁ VIDLICA
Pravidelne kontrolujte, či rám a vidlica Vášho bicykla nie sú poškodené. K poškodeniu rámu alebo vidlice
(ohnutie alebo prasknutiu trubiek alebo zvarov) dochádza hlavne pri pádoch. Takto poškodený rám
alebo vidlicu ďalej nepoužívajte, riskujete vážny úraz!
ODPRUŽENÁ VIDLICA
Ak máte na Vašom bicykli odpruženú vidlicu, postupujte nasledovne:
NASTAVENIE TVRDOSTI PRUŽENIA
Jednotka pre nastavenie tvrdosti odpruženej vidlice je umiestnená v hornej časti pravej nohy vidlice.
Postupným otáčaním v smere hodinových ručičiek nastavíte vyššiu tvrdosť vidlice, otáčaním proti
smeru hodinových ručičiek sa tvrdosť vidlice znižuje.
ÚDRŽBA VIDLICE
ČISTENIE / MAZANIE - pre správnu činnosť vidlice je dôležitá pravidelná údržba, hlavne trecích plôch
medzi vnútornými a vonkajšími nohami vidlice. Prachovka a tesnenie, ktoré zabraňujú prístup nečistôt
k trecím plochám, nesmú byť porušené a musia chrániť treciu plochu po celom obvode. Klzné plochy
vnútorných nôh udržujte v čistote, po každej jazde prach alebo vlhkosť očistite jemnou utierkou
a premažte. Na vonkajšie čistenie vidlice používajte saponátový roztok a jemnú kefu. Dbajte, aby pri
čistení vidlice nevnikla voda do medzery medzi vnútornými a vonkajšími nohami. Na čistenie nikdy
MTB / CROSS