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Se recomienda Toro Hypr-Oil 500. La tabla
ofrece una lista de alternativas aceptables:
Aceite hidráulico
Toro Hypr-Oil 500
(recomendado)
Mobil 1 15W50
*Puede ser necesario más a menudo en
condiciones severas.
8.
Afloje el filtro media vuelta y deje que salga
una cantidad pequeña de fluido del filtro (esto
permite purgar el aire del filtro y de la manguera
de alimentación del depósito hidráulico). Gire
el filtro en sentido horario hasta que la junta de
goma entre en contacto con el adaptador del
filtro. Luego apriete el filtro ⅔-¾ de vuelta más.
9.
Levante la parte trasera de la máquina y
apóyela sobre caballetes a una altura suficiente
para permitir que las ruedas motrices giren
libremente.
CUIDADO
Puede ser peligroso confiar únicamente
en gatos mecánicos o hidráulicos para
elevar la carcasa para realizar tareas de
mantenimiento o reparación. Los gatos
mecánicos o hidráulicos pueden no
proporcionar suficiente apoyo, o pueden
fallar y dejar caer la máquina, lo que
podría provocar lesiones.
No confíe únicamente en gatos
mecánicos o hidráulicos para apoyar la
máquina. Utilice caballetes u otro medio
de sustentación equivalente.
10.
Arranque el motor y mueva el control del
acelerador hacia adelante a la posición de
velocidad máxima. Mueva las palancas de
control de movimiento hacia dentro (juntas),
mueva ambas palancas hacia adelante con la
misma presión, y deje la máquina en marcha
durante un minuto. Apague la máquina, deje
que se enfríen los componentes hidráulicos y
vuelva a comprobar el nivel de aceite.
Si alguna de las ruedas motrices no gira, es
posible que sea necesario cebar una o las dos
bombas de carga (situadas en la parte superior
de la bomba principal, según se indica en
Figura
28). Consulte
hidráulico (página
Intervalo de mantenimiento
Después de las
primeras 500 horas
*Luego cada 250 horas/cada
año
Después de las
primeras 250 horas
*Luego cada 250 horas/cada
año
Purga del aire del sistema
38).
11.
Instale el protector lateral derecho.
12.
Retire los caballetes.
Nota:
No cambie el fluido del sistema hidráulico
(salvo la porción que se vacía al cambiar el filtro),
a menos que considere que el fluido ha sido
contaminado o ha estado extremadamente caliente.
Un cambio innecesario del fluido podría dañar el
sistema hidráulico al introducir contaminantes en el
sistema.
Purga del aire del sistema
hidráulico
Es necesario purgar el aire del sistema hidráulico
después de retirar cualquier componente hidráulico,
incluyendo el filtro de aceite, o después de
desconectar cualquier manguera hidráulica.
La zona crítica para la purga de aire del sistema
hidráulico es la que se encuentra entre el depósito de
aceite y cada bomba de carga, situada en la parte
superior de cada bomba de desplazamiento variable
(Figura
28). El aire existente en otras partes del
sistema hidráulico será purgado durante la operación
normal una vez que se cebe la bomba de carga.
1. Tapa de la bomba de
carga
1.
Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento. Eleve la parte trasera
de la máquina sobre caballetes para que las
ruedas motrices no toquen el suelo.
2.
Compruebe el nivel de aceite. Consulte
Comprobación del nivel de fluido hidráulico
(página
36).
3.
Arranque el motor y mueva el control del
acelerador hacia adelante a la posición de
velocidad máxima. Mueva las palancas de
control de movimiento hacia dentro (palancas
juntas), y mueva ambas palancas hacia adelante
con una presión uniforme.
38
Figura 28
2. Aflojar 1.5 vueltas
solamente
g012852
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