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Ise en serVICe De l
Avant d'allumer l'appareil, régler la vitesse (bouton rotatif (G)) sur zéro.
A. Brancher le bloc secteur (A) dans la prise de courant et brancher la fiche du bloc secteur
(B) sur la face arrière de l'appareil, dans la prise de fiche du bloc secteur (C).
B. Brancher la fiche de la poignée dans la prise (E) sur le côté droit de l'appareil.
C. Sélectionner l'embout adéquat. Insérer l'embout de ponçage dans le mandrin à l'extrémité
de la poignée (D). Dès que l'embout commence à tourner, le mécanisme se verrouille
automatiquement. Ne jamais forcer pour retirer ou insérer un embout ! Les embouts avec
des tiges de diamètre 2,332 mm à 2,350 mm passent exactement dans le mandrin sans
requérir l'usage de la force. Pour enlever un embout, arrêter l'appareil avec le sélecteur de
sens de rotation (G) (position centrale), l'enclenchement du sélecteur de sens de rotation
(G) doit être sensible. À présent, il suffit de tirer droit sur l'embout pour le démonter.
D. Réglage du sens de rotation et de la vitesse :
1. Sélection du sens de rotation :
Pour choisir le sens de rotation, tourner le sélecteur de sens de
rotation (G) à gauche ou à droite. Rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre :
l'appareil marche à l'envers.
DE
Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre : l'appareil marche à l'endroit.
2. Sélection de la vitesse :
Pour régler la vitesse, tourner le sélecteur de sens de rotation (G) à gauche ou à droite. Plus vous
EN
tournez, plus la vitesse est élevée. La vitesse sélectionnée est indiquée par l'affichage de
vitesse (H).
3. Affichage de la vitesse :
FR
L'affichage
de rotation (G). Cet affichage indique la vitesse sélectionnée par 5 DEL. Lorsque tous les
témoins sont allumés, l'appareil fonctionne à sa vitesse maximale.
IT
E. Avant la première application, il est indispensable de laisser fonctionner la poignée pendant
env. 30 minutes à une vitesse d'env 8 000 t/min (2 DEL doivent s'allumer sur l'affichage de
la vitesse (H)). Ceci est essentiel pour rôder les charbons du moteur.
ES
Note :
Un bruit de fonctionnement différent dans les sens de rotation droite et gauche est normal;
NL
ceci est causé par le frottement des charbons du moteur ou le rodage des roulements à billes.
RU
En cas de panne :
• Contrôler si l'alimentation électrique est correcte.
• Contrôler si la poignée est correctement raccordée à l'appareil.
PL
• Vérifier si l'arrêt de sécurité (Safety Stop) de l'appareil a réagit en positionnant le sélecteur
de sens de rotation (G) sur zéro (position centrale et en remettant l'appareil en marche.
• Si le problème persiste, veuillez immédiatement contacter votre S.A.V.
SE
FI
'
aPPareIl
de
la
vitesse
(H)
se
trouve
à
droite
du
sélecteur
de
sens
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