Dolmar HT-2350D Manual De Instrucciones página 30

ENTREPOSAGE
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Après chaque plein
Avant chaque utilisation
Toutes les 50 heures
Toutes les semaines
Tous les ans
Deux fois par an
Avant de ranger l'outil pendant une
longue période
RÉSOLUTION DE PANNES
Panne
Le moteur ne démarre
pas, ou avec difficultés
Problèmes de démarrage
à chaud
Le moteur démarre mais
s'éteint immédiatement
Performances
insuffisantes
Levier d'accélération
Interrupteur I-O
Montage du moteur,
vis et écrous
Filtre à air
Conduite d'air de refroidissement
Dispositif de coupe
Ralenti
Réservoir d'essence
Boîte d'engrenage
Bougie d'allumage
Tuyau d'alimentation
Bouchon du réservoir
Réservoir d'essence
Carburateur
Tête d'aspiration
Système
Système d'allumage Étincelle d'allumage présente
Pas d'allumage
Alimentation en Réservoir rempli de carburant
carburant
Compression À l'intérieur du moteur
À l'extérieur du moteur
Panne mécanique Le démarreur ne s'enclenche
pas
Réservoir plein, bougie
d'allumage en place
Alimentation en Réservoir rempli
carburant
Plusieurs systèmes Le moteur tourne au ralenti
peuvent être
simultanément
affectés
- Si vous entreposez l'appareil pendant une durée prolongée, purgez l'essence
située dans le réservoir d'essence et le carburateur comme suit : purgez
l'ensemble de l'essence située dans le réservoir.
- Démontez la bougie et ajoutez quelques gouttes d'huile dans l'orifice de la
bougie. Ensuite, tirez doucement le démarreur pour vérifier qu'un film d'huile
recouvre l'intérieur du moteur, puis serrez la bougie.
- Retirez la saleté ou la poussière présente sur la lame de coupe et à l'extérieur du
moteur, essuyez-la à l'aide d'un chiffon imbibé d'huile et placez l'appareil dans un
lieu très sec.
Vérifiez le fonctionnement
Vérifiez le fonctionnement
Examinez visuellement à la recherche de dommages et pour
vérifier l'étanchéité
Vérifiez l'état général et la sécurité
Nettoyez
Nettoyez
Vérifiez l'absence de dommage et l'affûtage
Inspection (le dispositif de coupe ne doit pas bouger)
Vérifiez et nettoyez
Insérez de la graisse
Vérifiez et remplacez au besoin
Remplacez
Remplacez
Videz et nettoyez
Utilisez jusqu'à ce que le moteur tombe en panne d'essence
Remplacez
Observation
Panne de l'alimentation en carburant ou du système de
compression, panne mécanique
Interrupteur I-O commandé, panne de câblage ou de
court-circuit, bougie ou connecteur défectueux, module
d'allumage défectueux
Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur
défectueux, tête d'aspiration (filtre de la conduite de
gaz) sale, tuyau d'alimentation en carburant plié ou
interrompu
Joint inférieur du cylindre défectueux, joints du
vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de
piston défectueux
Mauvaise étanchéité de la bougie
Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l'intérieur
du moteur
Carburateur contaminé, nettoyez-le
Réglage incorrect du ralenti, tête d'aspiration ou
carburateur contaminé(e)
Évent du réservoir de carburant défectueux, tuyau
d'alimentation en carburant interrompue, câble ou
interrupteur I-O défectueux
Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, silencieux
bouché, conduit d'échappement dans le cylindre bouché
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Cause