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Sección de operación
Diagnóstico del motor
Diagnóstico del motor
Autodiagnóstico
Los motores electrónicos Perkins pueden realizar
una prueba de autodiagnóstico. Cuando el sistema
detecta un problema activo, se activa una luz de
diagnóstico. Los códigos de diagnóstico se guardan
en la memoria permanente del Módulo de Control
Electrónico (ECM). Los códigos de diagnóstico se
pueden recuperar usando la herramienta electrónica
de servicio (EST, Electronic Service Tool) de Perkins.
Ciertas instalaciones disponen de pantallas
electrónicas que proporcionan lecturas directas de
los códigos de diagnóstico del motor. Consulte el
manual suministrado por el fabricante de equipo
original para obtener más información sobre la forma
de recuperar los códigos de diagnóstico del motor.
Los códigos activos representan problemas que
existen en este momento. Estos problemas deben
investigarse primero.
Los códigos registrados representan los artículos
siguientes:
• Problemas intermitentes
• Sucesos registrados
• Historial de rendimiento
Los problemas pueden haberse reparado desde que
se registró el código. Estos códigos no indican que
sea necesario hacer una reparación. Los códigos
son guías o señales de que existe un problema. Los
códigos pueden resultar útiles para localizar y
resolver problemas.
Cuando se han resuelto los problemas, se deben
borrar los códigos de falla correspondientes que
estén registrados.
Luz de diagnóstico
Una luz de diagnóstico se usa para indicar la
existencia de una falla activa. Un código de
diagnóstico de falla permanecerá activo hasta que el
problema se solucione. El código de diagnóstico se
puede recuperar usando la herramienta electrónica
de servicio.
Registro de fallas
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El sistema proporciona la capacidad de registro de
fallas. Cuando el Módulo de Control Electrónico
(ECM) genera un código de diagnóstico activo, el
código se registrará en la memoria del ECM. Los
códigos que haya registrado el ECM se pueden
identificar mediante la herramienta electrónica de
servicio. Los códigos activos que se hayan registrado
se borran cuando se haya rectificado la falla o la falla
ya no esté activa. Las siguientes fallas registradas no
se pueden borrar de la memoria del ECM sin usar
una contraseña de fábrica: exceso de velocidad, baja
presión del aceite de motor, alta temperatura del
refrigerante del motor y códigos de postratamiento.
Operación del motor con
códigos de diagnóstico
activos
Si se enciende una luz de diagnóstico durante la
operación normal del motor, el sistema ha
identificado una situación que no cumple con la
especificación. Utilice las herramientas electrónicas
de servicio para revisar los códigos de diagnóstico
activos.
Nota: Si el cliente ha seleccionado "DERATE
(Reducción de potencia)" y hay una condición de
baja presión de aceite, se limita la potencia del motor
hasta que se resuelva el problema. Si la presión del
aceite está dentro de la gama normal, el motor puede
operarse a velocidad y carga nominales. No
obstante, el mantenimiento debe realizarse tan
pronto como sea posible.
El código de diagnóstico activo debe investigarse. La
causa del problema debe corregirse tan pronto como
sea posible. Si se repara la causa del código de
diagnóstico activo y hay sólo un código de
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diagnóstico activo, la luz de diagnóstico se apagará.
La operación y el rendimiento del motor pueden
limitarse como consecuencia del código de
diagnóstico activo generado. Los regímenes de
aceleración pueden ser más bajos. Consulte la Guía
para la Localización y Solución de Problemas para
obtener información adicional sobre la relación entre
estos códigos de diagnóstico activos y el rendimiento
del motor.
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