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Solución de Problemas
SÍNTESIS
El motor no funciona
correctamente o no se enciende.
Interruptor de parada no
funciona.
La máquina tiene un movimiento
ondulatorio perceptible durante
operación.
El embrague patina o no responde
al variar velocidad del motor
PROBLEMA
Interruptor de parada de seguridad
defectuoso
¿Combustible?
¿Ignición?
¿Mal contacto?
¿El conector del cable está suelto?
¿Otros problemas?
¿Eje principal?
¿Tenedor?
¿Posición de las paletas?
¿Correas desgastados?
¿Un embrague sucio?
¿El embrague está desgastado o es
defectuoso?
¿Rodamientos de la caja de cambios
desgastados?
¿Engranajes desgastados o rotos en la
caja de cambios?
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SOLUCIÓN
Asegúrese de que el interruptor de parada de seguridad está en
"ON" o cámbielo si es necesario.
Compruebe el sistema de combustible. Asegúrese de que llega
suficiente gasolina al motor. Compruebe que el filtro de
combustible no está obstruido.
Compruebe que la llave de contacto recibe corriente y que
funciona correctamente.
Cambia el interruptor.
Comprueba el cable. Sustitúyalo si es necesario.
Consulte el manual del fabricante del motor.
El eje de salida principal del conjunto de la caja de cambios
debe ser Se comprueba su tolerancia de rectitud. El eje principal
deberá funcionar en recta y no puede tener una variación
superior a 0,08 milímetros en el punto de acoplamiento de la
cruceta.
Asegúrese de que ambos extremos del diapasón se ajustan la
brida de regulación de manera uniforme. Sustituya el diapasón
si es necesario.
Compruebe y asegúrese de que cada paleta está ajustada de
manera que esté nivelada con todas las demás paletas.
Cambia las correas.
Desmontar y limpiar el embrague.
Sustituye el embrague.
Gire el eje de entrada con la mano. Si el eje gira con dificultad,
compruebe el rodamientos en el eje de entrada y salida.
Sustitúyalo si es necesario.
Compruebe que el eje de la carcasa gira al girar el eje de
entrada. Sustituir tanto el eje como el engranaje de tornillo sin
fin en el conjunto.
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