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Código de
Descripción
alarma
12
Comunicación CAN interrumpida (conver
tidor de potencia)
13
Timeout del contactor de CA
14
Timeout del contactor de DC
15
Estado CP erróneo
16
La frecuencia de entrada está fuera del
rango admisible.
17
Se ha pulsado el botón "Detener sesión de
carga" en la HMI.
18
Error en el vehículo: la temperatura de la
batería impide la carga
19
Error en el vehículo: el vehículo eléctrico
está cambiando su posición
20
Error en el vehículo: fallo al bloquear el
conector de carga
21
Error en el vehículo: mal funcionamiento
de la batería
22
Error en el vehículo: diferencia de corrien
te de carga
23
Error en el vehículo: la tensión de carga
está fuera del rango admisible.
24
Error en el vehículo: incompatibilidad del
sistema de carga
25 ... 43
Fallo en el convertidor de potencia
SICHARGE UC 100, UC 200, UC 300, UC 400, UC 600, UC 800
Instrucciones de servicio, 01/2024, A5E50828058-AD
Avisos de alarma, avisos de error y de sistema
9.4 Avisos de alarma en el historial de alarmas
Tratamiento de errores
La interrupción de la comunicación CAN puede deberse a una se
rie de eventos específicos.
•
Repetir la sesión de carga
•
Comprobar si el fallo sigue presente
•
Comprobar si el control del convertidor de potencia está co
nectado y si parpadean los LED.
El contactor de CA no se ha abierto o cerrado en el límite de tiem
po prescrito.
•
Comprobar si el estado del contactor de CA es correcto
El contactor de DC no se ha abierto o cerrado en el límite de tiem
po prescrito.
•
Comprobar si el estado del contactor de DC es correcto
El estado CP "C" se ha perdido durante la sesión de carga. La pérdi
da del estado puede deberse a ruido por un cableado deficiente
entre la salida de la estación de carga y la base de enchufe del
vehículo. También un cableado deficiente en el interior del vehí
culo puede ocasionar la pérdida del estado debida a ruido.
•
Medir la frecuencia de la corriente alterna
La estación de carga tiene una frecuencia de entrada de
50/60 Hz ±10 %.
No hay errores. La alarma indica que la sesión de carga se ha dete
nido al pulsar el botón en la HMI.
La batería del vehículo está demasiado caliente o demasiado fría
para la carga.
•
Detener el vehículo
El vehículo no ha detectado el conector de carga enchufado en la
base de enchufe o el conector de carga ya no puede desenchufar
se.
Cualquier fallo o estado de error no subsanable de la batería del
vehículo
El vehículo ha detectado que la estación de carga no puede entre
gar la corriente de salida requerida en ese momento.
Por este motivo, el vehículo ha detenido la sesión de comunica
ción.
El vehículo ha detectado que la tensión de la batería del vehículo
se encuentra por debajo o por encima del rango de tensión nor
mal.
El vehículo ha detectado que la estación de carga no es compati
ble.
•
Enchufar el conector de carga en el alojamiento
•
Arrancar la estación de carga en modo manual
•
Si el fallo no se muestra, inicie otra sesión de carga.
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