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Ziehen Sie auf jeder Schraube eine Kopfbandmutter (C) fest.
4.
Stellen Sie das Kopfband so ein, dass es optimalen Komfort und eine optimale Passform
5.
bietet. Der Perimeter der Flexi-Dichtung sollte Ihr Gesicht berühren und bis unter Ihr Kinn
reichen.
Stellen Sie die Länge des oberen Gurtes so ein, dass das Kopfband bequem um Ihren Kopf
6.
herum liegt (Abb. 7).
Stellen Sie den Neigungsbereich des Helms ein, indem Sie die Stifte in die gewünschten
7.
Löcher platzieren (Abb. 8).
Stellen Sie den Abstand des Helms zum Gesicht ein, indem Sie die Muttern des Kopf
8.
bands lösen, sodass die Gelenkmechanismen entlang des Kopfbands vorwärts oder
rückwärts in die gewünschte Position bewegt werden können. Ziehen Sie nun die Muttern
des Kopfbandes wieder fest (Abb.8).
AUSTAUSCHEN DER INNEREN SCHUTZPLATTE
Legen Sie den Helm mit der Vorderseite nach unten ab. Neigen Sie die Kopfbandeinheit, bis sich
1.
das Schweißband näher an der Helmspitze befi ndet. Lösen Sie nun die Rändelschraube, indem
Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen (Abb. 1), entfernen Sie die Rändelschraube und legen
Sie sie zur Seite.
Heben Sie den Halterahmen nach oben, bis er sich in einem Winkel von etwa 45 Grad befi ndet
2.
(Abb. 2). Durch leichtes Ziehen des Rahmens in Richtung des Kinns des Helms lösen sich die
Haken (Abb. 3).
Um den ADF aus der Vorrichtung zu lösen, drücken Sie den ADF einfach heraus, während Sie die
3.
Halterung festhalten (von der Sichtseite aus drücken, aber nicht auf das Glas).
Stecken Sie Ihren Finger in den Scheibenausschnitt am ADF und ziehen Sie die Scheibe heran,
4.
bis sie heraustritt (Abb. 9).
Zum Einsetzen der inneren Scheibe platzieren Sie das eine Ende in die ADF-Befestigungsösen,
5.
biegen Sie die Scheibe in der Mitte und schieben Sie das andere Ende in die gegenüberliegende
Befestigungsöse, um sicherzustellen, dass die Scheibe fest sitzt (Abb. 10).
AUSTAUSCHEN DES AUTOMATISCHEN ABDUNKLUNGSFILTERS (ADF)
Legen Sie den Helm mit der Vorderseite nach unten ab. Neigen Sie die Kopfbandeinheit, bis sich
1.
das Schweißband näher an der Helmspitze befi ndet. Lösen Sie nun die Rändelschraube, indem
Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen (Abb. 1), entfernen Sie die Rändelschraube und legen
Sie sie zur Seite.
Heben Sie den Halterahmen nach oben, bis er sich in einem Winkel von etwa 45 Grad befi ndet.
2.
Durch leichtes Ziehen des Rahmens in Richtung des Kinns des Helms lösen sich die Haken (Abb.
2). Sobald der Rahmen frei ist, lassen Sie ihn im Inneren des Helms, aber legen Sie ihn an die
Seite.
Trennen Sie die rotierende Scheibe mit einem kleinen Negativ-Schraubendreher mit einer leichten
3.
Drehbewegung, lösen Sie die 2 positiven Antriebsschrauben, die unter der Scheibe sitzen, und
drücken Sie die Schleiftaste an der Außenseite des Helms (Abb. 11, 12).
Um den ADF aus der Vorrichtung zu lösen, drücken Sie den ADF einfach heraus, während Sie die
4.
Halterung festhalten (von der Sichtseite aus drücken, aber nicht auf das Glas).
Montieren Sie den Ersatz-ADF, indem Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen.
5.
Das Control Pad muss durch den Ausschnitt für das Control Pad zur Außenseite des Helms ge-
führt und dann in den Ausschnitt eingesetzt werden. Das elektrische Kabel muss sorgfältig seitlich
an den Helm gedrückt werden, damit es nicht im Weg ist.
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