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Lancez le moteur en tirant sur la poignée de lanceur
(fig. 4) ou actionnez le démarreur électrique (modèles
GTEB5M et NTEB5) (fig. 5). Raccompagnez la poignée de
lanceur et laissez-la toujours dans son support au guidon.
Lorsque le moteur tourne, relâchez l'action sur
la clé. Au démarrage du moteur, le démarreur
électrique ne doit être maintenu actionné au-delà de
5 secondes.
Ne mettez pas en route le moteur, lorsque la
batterie n'est pas raccordée au faisceau éle
trique de démarrage : risque d'étincelles au niveau du
connecteur (pour les tondeuses à démarrage électrique).
Si les tentatives de mise en marche restent
infructueuses, répétez l'opération sans action-
ner le Primer (pour éviter de noyer le moteur).
Ne laissez jamais tourner le moteur dans un
local fermé où les vapeurs nocives de mono-
xyde de carbone peuvent s'accumuler.
Ne modifiez jamais les réglages d'origine
du moteur. Ne faites pas tourner le moteur
en surrégime.
(modelos GTEB5M y NTEB5) (fig. 5). Acompañe en
su retroceso la empuñadura del lanzador y déjela
siempre en su suporte en el manillar.
Nunca deje funcionar el motor en un local cerrado,
donde los vapores nocivos de monóxido de carbono
puedan acumularse.
En cuanto el motor arranque, deje de accio-
nar la llave de contacto. El arranque eléctrico
no debe permanecer accionado más de 5 segundos.
No arranque el motor sin que la batería
esté conectada al haz eléctrico de
arranque : podrían producirse chispas en la conexión.
Si los intentos de puesta en marcha no dans
resultado, repita la operación sin actuar en el
Primer (para evitar ahogar el motor).
Nunca deje funcionar el motor en un local
cerrado donde se puedan acumular los
vapores nocivos de monóxido de carbono.
No modifique los ajustes de origen del motor,
ni ponga en marcha el motor en régimen
acelerado.
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Arranque o motor puxando pelo punho do
lançador (fig. 4) ou accione o arranque eléctrico
(modelos GTEB5M e NTEB5) (fig. 5). Acompanhe
o punho do lançador e coloque-o sempre no seu
suporte no guiador.
Logo que o motor arranque largue a chave
de contacto. No arranque do motor, o
arranque eléctrico não deve manter-se accionado
mais de 5 segundos.
Não ponha o motor a trabalhar quando a
batería não está ligada ao feixe eléctrico
de arranque : risco de faíiscas ao nível da conexão.
Se as tentativas para pôr o motor a trabal-
har não o conseguem arrancar, repita
a operação sema accionar o Primer (para evitar
afogar o motor).
Não deixe o motor a trabalhar num local
fechado, onde os vapores nocivos de
monóxido de carbono podem acumularse.
Não modifique as fafinações do motor que
vem de origem, não faça trabalhar o motor
em regime excessivo.
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