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Mensajes de estado
7 Mensajes de estado
7.1 Pantalla de estado
Cuando el convertidor de frecuencia está en modo de
estado, los mensajes de estado se generan automáti-
camente desde el convertidor de frecuencia y aparecen en
la línea inferior del display (consulte Ilustración 7.1.)
Status
799RPM
Auto
Remote
Hand
Local
O
1
2
Ilustración 7.1 Display de estado
a.
La primera parte de la línea de estado indica
dónde se origina el comando de parada /
arranque.
b.
La segunda parte en la línea de estado indica
dónde se origina el control de velocidad.
c.
La última parte de la línea de estado proporciona
el estado actual del convertidor de frecuencia.
Muestra el modo operativo en que se halla el
convertidor de frecuencia.
¡NOTA!
En modo automático / remoto, el convertidor de
frecuencia necesita comandos externos para ejecutar
funciones.
®
VLT
AQUA Drive
Manual de Funcionamiento
1(1)
7.83A
36.4kW
0.000
53.2%
Ramping
Stop
Running
Jogging
.
.
.
Stand by
3
®
MG20M905 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
7.2 Definiciones del mensaje de estado
Las siguientes tres tablas definen el significado de las
palabras de la pantalla de mensajes de estado.
Modo funcionamiento
Off
El convertidor de frecuencia no reacciona ante
ninguna señal de control hasta que se pulsa
[Auto On] o [Hand On].
Auto On
El convertidor de frecuencia puede controlarse
mediante terminales de control o mediante
comunicación serie.
Las teclas de navegación del LCP controlan el
convertidor de frecuencia. Los comandos de
parada, el reinicio, el cambio de sentido, el
freno de CC y otras señales aplicadas a los
terminales de control pueden invalidar el
control local.
Tabla 7.1 Mensajes de estado de modo funcionamiento
Origen de referencia
Remota
La referencia de velocidad procede de señales
externas, comunicación serie o referencias
internas predeterminadas.
Local
El convertidor de frecuencia usa valores de
referencia o de control [Hand On] desde el
LCP.
Tabla 7.2 Mensajes de estado de origen de referencia
Estado de funcionamiento
Freno de CA
Se seleccionó Freno de CA en 2-10 Función de
freno. El freno de CA sobremagnetiza el motor
para conseguir un enganche abajo controlado.
Finalizar AMA
La adaptación automática del motor (AMA) se
OK
efectuó correctamente.
AMA listo
AMA está lista para arrancar. Pulse [Hand On]
para arrancar.
AMA en funcio-
El proceso AMA está en marcha.
namiento
Frenado
El chopper de frenado está en funciona-
miento. La energía regenerativa es absorbida
por la resistencia de freno.
Frenado máx.
El chopper de frenado está en funciona-
miento. Se ha alcanzado el límite de potencia
para la resistencia de freno definido en
2-12 Límite potencia de freno (kW).
7
7
55
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