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FUNCIONAMIENTO
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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Si no está totalmente cargada la batería y no arranca el motor,
vea Arranque del Motor con una Batería Auxiliar (sección de
MANTENIMIENTO).
Nota:
Si
no se apaga cualquiera de los testigos
o si
se enciende
con el motor en marcha, detenga el motor tan pronto como sea
seguro hacerlo.
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Lea Antes de poner en marcha el motor en la página
precedente.
El freno de mano A ya deberá haberse puesto cuando se
dejó aparcada la máquina la última vez, pero si no está
puesto todavía hay que hacerlo ahora.
Ponga el interruptor B de marcha al frente/atrás en la
posición de punto muerto. No arrancará el motor a no ser
que el interruptor de marcha al frente/atrás esté en punto
muerto.
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Deje funcionar el motor por encima de la velocidad de
ralentí para calentarlo y opere la pluma unas pocas veces
para ayudar a que se caliente el sistema hidráulico.
A
ADVERTENCIA
La cabina ROPS está diseñada para proporcionar protección
en un accidente. Si no lleva el cinturón de seguridad el
operador puede ser agitado en el interior de la cabina, o
lanzado fuera de la máquina y aplastado. Debe llevarse
puesto un cinturón de seguridad al utilizar la máquina.
Abrochar el cinturón antes de poner en marcha el motor.
ES-2-2-1-9
Nota: Los motores nuevos NO requieren un período de rodaje
inicial. El motor/máquina debe utilizarse inmediatamente en un
ciclo de trabajo normal;
si
se somete el motor
a
un período de
rodaje inicial podrá producirse vidriado en las caras internas de
los cilindros del bloque, resultando en excesivo consumo de
aceite. Bajo ningún concepto debe dejarse funcionar el motor en
ralentí durante mucho tiempo (tal como para calentarlo sin carga).
A
ADVERTENCIA
No utilice éter u otros fluidos de arranque para facilitar el
arranque en frío.
El uso de estos fluidos podrá resultar en
una explosión, con la posibilidad de lesiones personales o
daños en el motor.
ES-3-2-1-9
I
Nota: Si no hubiera arrancado el motor
a
los 20 segundos, suelte
la llave de arranque. Aguarde dos minutos antes de intentar otro
arranque. Esto permitirá que se enfríe el motor de arranque.
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Si está caliente el motor, pise el pedal del acelerador
e
a
la cuarta parte de su carrera y manténgalo en esa posición.
Gire la llave de arranque a la posición ' 1 11' y manténgala en
esa posición hasta que el motor arranque o durante un
máximo de 30 segundos.
Si está frío el motor, gire la llave de arranque a la posición
'11'
de
precalentamiento durante 20 segundos para
precalentar el motor. Pise a fondo el pedal del acelerador y
manténgalo en esa posición. Gire la llave de arranque a la
posición ' 1 11' y manténgala en esa posición hasta que el
motor arranque o durante un máximo de 30 segundos.
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Si la máquina está equipada con el lnmovilizador opcional,
inserte y extraiga la llave del inmovilizador para desactivar
el sistema.
Vea Inmovilizador opcional (sección de
INTRODUCCION).
Cuando haya arrancado el motor, suelte la llave de
arranque. La llave regresará a la posición '1'. Reduzca la
presión en el pedal del acelerador para reducir la velocidad
del motor.
Compruebe que se han apagado todos los
testigos. No acelere el motor hasta que se haya apagado el
testigo de baja presión de aceite del motor. Compruebe
que no suena la alarma audible.
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