Carrier bryant 577E K Serie Instrucciones De Instalación página 16

577E--K: Instrucciones de instalación
b. Inspeccione todas las conexiones de cableado del lugar y las
proporcionadas de fábrica. Asegúrese de que las conexiones
estén completas y ajustadas.
c. Asegúrese de que los cables no toquen la tubería de refrigerante
ni los bordes metálicos filosos.
d. Inspeccione las aletas del serpentín. Si se dañan durante el envío
y la manipulación, enderece con cuidado las aletas con un peine
para aletas.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir daños personales, daños a la
propiedad o, incluso, la muerte.
No purgue el suministro de gas dentro de la cámara de combustión. No
utilice un fósforo ni otra llama abierta para comprobar si hay fugas de gas.
Revise todas las conexiones con una solución de jabón disponible en el
comercio fabricada especialmente para la detección de fugas. Un
incendio o una explosión pueden provocar daños en la propiedad,
lesiones personales o, incluso, la muerte.
4. Verifique las siguientes condiciones:
a. Asegúrese de que la tubería de gas no tenga aire. Antes de
encender la unidad por primera vez, realice lo siguiente con
la válvula de gas en la posición OFF (Apagado):
NOTA: Si no purgó la tubería de suministro de gas antes de conectar la
unidad, estará llena de aire. Se recomienda aflojar la unión de conexión a
tierra y permitir la purga de la tubería de suministro hasta que se detecte
olor a gas. Nunca purgue las tuberías de gas hacia una cámara de
combustión. Inmediatamente después de detectar el olor a gas, vuelva a
apretar la unión. Deje transcurrir 5 minutos y, luego encienda la unidad.
b. Asegúrese de que las aspas del ventilador exterior estén
correctamente ubicadas en el orificio del ventilador.
c. Asegúrese de que los filtros de aire estén en su lugar.
d. Asegúrese de que la trampa de drenaje de condensado esté llena
con agua para garantizar un drenaje adecuado.
e. Asegúrese de que se hayan quitado todas las herramientas
y demás piezas sueltas.
Arranque
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE INCENDIO, LESIONES O MUERTE
Si no respeta esta advertencia, puede producir daños a la propiedad,
lesiones personales o, incluso, fatales.
No omita ninguno de los controles de seguridad de la unidad, incluidos,
entre otros, el interruptor de límite principal, el interruptor de
despliegue o del quemador y el transductor de presión/interruptor de
presión.
Paso 1 – Revise si hay fugas de refrigerante
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE EXPLOSIÓN
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir
lesiones personales graves, daños a la propiedad
o, incluso, la muerte.
Nunca utilice aire ni gases que contengan
oxígeno para probar la existencia de fugas ni
operar compresores de refrigerante. Las mezclas
presurizadas de aire o gases que contienen
oxígeno pueden causar una explosión.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
Proceda de la siguiente manera para localizar y reparar una fuga de
refrigerante y cargar la unidad:
1. Localice la fuga y asegúrese de que se alivió y recuperó la presión
del sistema de refrigerante desde los puertos de alta y baja presión.
2. Repare las fugas siguiendo las prácticas aceptadas.
NOTA: Instale un secador de filtro cada vez que abra el sistema para
realizar reparaciones.
3. Agregue una carga pequeña de vapor refrigerante Puron (R-410A)
al sistema y revise si existen fugas en la unidad.
4. Recupere el refrigerante del sistema de refrigerante y evacúe a 500
micrones si no se encuentran fugas adicionales.
5. Cargue la unidad con el refrigerante Puron (R-410A) con una escala
precisa. Consulte la placa de características de la unidad para ver la
carga indicada.
Paso 2 – Calefacción de arranque y realización de
ajustes
Complete los procedimientos requeridos que se indican en la sección
Previo al arranque antes de arrancar la unidad. No puentee ningún
dispositivo de seguridad durante el funcionamiento de la unidad.
Asegúrese de que los orificios del quemador estén correctamente
alineados. Se puede producir un funcionamiento inestable cuando los
orificios del quemador en el múltiple están desalineados.
Siga las instrucciones de encendido que aparecen en la etiqueta de
funcionamiento de la sección de calefacción (ubicada dentro del panel de
acceso de control) para iniciar la sección de calefacción.
NOTA: Asegúrese de que el suministro de gas se haya purgado y de que
se verificaron todas las tuberías de gas en búsqueda de fugas.
Fig. 11 – Conjunto del quemador
Puerto de
presión del
múltiple
Fig. 12 – Quemador monopuerto
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