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Carrier bryant 577E K Serie Instrucciones De Instalación página 46

Preferred 15.2+ seer2 sistema compacto de aire acondicionado de dos etapas y calefactor de gas de una etapa de emisiones ultrabajas de nox con refrigerante puron (r-410a) monofásico y trifásico de 2 a 5 toneladas nominales (tamanos de 24 a 60)
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577E--K: Instrucciones de instalación
SÍNTOMA
Los quemadores no se
encienden
Calefacción inadecuada
Características deficientes de
la llama
Tabla 15 – Guía de solución de problemas: códigos de estado del LED para gas de una etapa
Síntoma
No hay suministro de
energía o hay una falla
Pérdida de alimentación al módulo de
de hardware (LED
control (IGC)*.
APAGADO)
Revise el fusible, el
El fusible está quemado, no está o hay un
circuito de voltaje bajo
cortocircuito en el cableado secundario
(el LED 1 parpadea)
(24 V CA).
Fallas del interruptor
El interruptor limitador de temperatura alta
limitador (el LED 2
está abierto.
parpadea)
Falla de detección de
La llama detectada por el IGC* no debe
llama (el LED 3 parpadea)
estar presente.
4 fallas consecutivas
del interruptor limitador
Flujo de aire insuficiente hacia la unidad.
(el LED 4 parpadea)
Falla de bloqueo del
La unidad intentó realizar el encendido sin
encendido (el LED 5
éxito durante 15 minutos.
parpadea)
Falla del interruptor
de presión (el LED 6
Abra el interruptor de presión.
parpadea)
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
Tabla 14 – Guía de solución de problemas – Calefacción
CAUSA
Agua en la tubería de gas
El horno no tiene alimentación
No hay alimentación de corriente de 24 V al circuito
de control
Conexiones mal cableadas o sueltas
Electrodos del chispero mal alineados
No hay gas en los quemadores principales
Filtro de aire sucio
Entrada de gas al horno demasiado baja
Unidad subdimensionada para la aplicación
Flujo de aire restringido
El interruptor limitador realiza el ciclo en los
quemadores principales
La combustión incompleta se traduce en lo
siguiente: Olor a aldehído, monóxido de carbono,
llama con hollín, llama flotante
Causa
Drene la tubería de gas. Instale la pata de goteo.
Revise los fusibles de alimentación de corriente, el cableado
o el disyuntor.
Revise el transformador.
NOTA: Algunos transformadores tienen una protección interna
contra sobrecorriente que requiere un período de enfriamiento
para restablecerse.
Revise todo el cableado y las conexiones de las tuercas del cable
Compruebe el encendido de la llama y la ubicación del electrodo
de detección.
Realice ajustes según sea necesario.
1. Revise la tubería de gas para ver si hay aire. Púrguela según
sea necesario. NOTA: Después de purgar el aire de la tubería de
gas, espere, al menos, 5 minutos para que se disipe el gas antes
de intentar encender la unidad.
2. Compruebe la válvula de gas.
Limpie o reemplace el filtro según sea necesario
Verifique que la presión del gas en el múltiple coincida con la que
figura en la placa de identificación de la unidad
Reemplácela por la unidad adecuada o agregue una unidad
adicional
Limpie o reemplace el filtro. Elimine cualquier obstrucción.
Verifique la rotación del soplador y el aumento de temperatura
de la unidad. Realice ajustes según sea necesario.
1. Apriete todos los tornillos alrededor del compartimiento
del quemador
2. Intercambiador de calor agrietado. Reemplácelo.
3. Exceso de llama de la unidad. Reduzca la entrada (cambie
los orificios, ajuste la tubería de gas o la presión del múltiple).
4. Revise la alineación del quemador.
5. Inspeccione el intercambiador de calor en búsqueda de
bloqueos. Límpielos según sea necesario.
Revise los fusibles de 5 amperios del IGC*, la alimentación a la unidad, el
disyuntor de 24 V y el transformador. Las unidades sin un disyuntor de 24 V
tienen una sobrecarga interna en el transformador de 24 V. Si la sobrecarga
se activa, espere 10 minutos para el restablecimiento automático.
Reemplace el fusible si es necesario. Verifique que no haya un cortocircuito
en el voltaje bajo (cableado de 24 V CA).
Verifique el funcionamiento del motor del ventilador interior (evaporador).
Asegúrese de que el aumento de la temperatura del aire de suministro
coincida con el rango indicado en la placa de identificación de la unidad.
Limpie o reemplace los filtros.
Restablezca la unidad. Si el problema se mantiene, reemplace la placa de
control.
Verifique el funcionamiento del motor del ventilador interior (evaporador) y que
el aumento de la temperatura del aire de suministro concuerde con el rango de
la información de la placa de identificación de la unidad.
Verifique la separación, los espacios, etc. de los electrodos del sensor del
encendido y la llama. Asegúrese de que el cable del encendido esté tendido
lejos de los cables del motor del inductor. Asegúrese de que los cables de
detección de llama y de encendido estén correctamente terminados. Verifique
que la unidad obtenga la cantidad adecuada de gas. Verifique que el tubo de
entrada, los orificios perforados en la parte superior de la caja del quemador y
el deflector de la caja del quemador estén alineados. Consulte la
obtener información más específica.
Verifique las conexiones del cableado que va al interruptor de presión y al
motor del inductor. Inspeccione el cable del encendido; asegúrese de que
el cable del encendido esté tendido lejos de los cables del motor del inductor.
Verifique que la manguera del interruptor de presión esté firmemente
conectada a la caja del inductor y al interruptor de presión. Verifique que la
rueda del inductor esté correctamente conectada al eje del motor inductor.
Verifique que el eje del motor inductor gire.
46
SOLUCIÓN
Solución
Tabla 14
para

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