1 . 2 . f. P R ESIÓ N DEL A IR E
L a má quina está dotada de una vá lvula limitadora de presió n interna para reducir el
ries o de in ado e cesi o del neumático
o superar nunca los si uientes l mites de presión
a presión del circuito de alimentación desde el compresor es de 2 2 0 psi ( 1 6 b ar) .
a presión de e ercicio indicada en el re ulador es de 1 5 0 psi ( 1 0 b ar) .
a presión de in ado del neumático que se puede isuali ar en el manómetro no
de e superar la indicada por el a ricante en el anco del neumático
ccionar los chorros para el in ado de aire solo cuando se de e entalonar
ur ar completamente la instalación de presión del aire antes de desconectar la
alimentació n eléctrica u otros componentes neumá ticos. El aire está almacenado en
un depósito para el uncionamiento de los chorros de aire de in ado
ccionar los chorros de in ado solo si la llanta está correctamente loqueada en la
desmontadora de neumáticos cuando se prescri a y el neumático está completamente
montado.
1 . 3 . CO N SIDER A CIO N ES A DICIO N A L ES SO B R E L A
L L A N T A / N EUM Á T ICO
R uedas con sensores de presión y llantas o neumá ticos especiales podrí an
requerir procedimientos de trabajo especiales. Consultar los manuales de
asistencia del fab ricante de las ruedas y de los neumá ticos.
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• PELIGRO DE EXPLOSIÓN
• No superar la presión recomendada por el fabricante
del neumá tico.
• Hacer corresponder siempre las dimensiones del
neumá tico y la llanta.
• Prestar atención a eventuales lesiones del neumático
• Durante el inflado posicionarse fuera del volumen
cilí ndrico v ertical ocupado por la rueda.
W A R N IN G
P EL IGR O
Manual de uso