12 - Fondo o pie Es la capa más interna de la anda de
rodamiento que está en contacto con la correa o si esta
no está presente neumáticos con encionales con la
ltima tela de la carcasa
13 - Hombro. Esta es el área e trema de la anda de
rodamiento entre el orde y el comien o del lateral
14 - Talón. Es la parte que une el neumá tico a la llanta. L a
punta del talón a es la esquina interior El espolón
la parte más interna del talón a ase c es la superficie
de apoyo con la llanta El hueco d es la parte cónca a
so re la que se apoya el alcón de la llanta
eumáticos con cámara de aire - tu e type. Dado que
un neumático de e contener aire a presión durante un
lar o periodo de tiempo se utili a una cámara de aire a
ál ula para la introducción la estanqueidad el control
y el resta lecimiento del aire a o presión en este caso
está inte rada en la propia cámara
eumáticos sin cámara de aire - tu eless. L os neumá ticos
tu eless consisten en un neumático con un lateral interno
cu ierto por una fina capa de caucho especial impermea le
llamado liner Esto ayuda a ase urar la estanqueidad
del aire presurizado contenido en la carcasa. Este tipo
de neumático de e montarse en llantas espec ficas
directamente so re las que está fi ada la ál ula
II - Llanta (Rueda). L a llanta es el elemento metá lico
r ido que conecta el cu o del eh culo con el neumático
de orma fi a pero no permanente
Perfil de la llanta. El perfil de la llanta es la orma de la
secció n en contacto con el neumá tico. Está realizado con
di erentes ormas eom tricas que sir en para ase urar
simplicidad de montaje del neumá tico ( introducció n del
talón en el canal se uridad en marcha en t rminos de
anclaje del taló n en su alojamiento.
ser ando una sección de la llanta es posi le identificar
las di erentes partes que la componen a anchura de la
llanta -
altura del alcón - c ancla es tu eless
- d orificio de la ál ula - e a ertura de entilación - o
set-
diámetro orificio central - h distancia entre orificio
cone ión - i diámetro de ensam la e - canal
III - Cámara de aire (neumáticos tipo con tubo). L a
cámara de aire es una estructura de oma en orma de anillo
cerrado con una vá lvula que contiene aire presurizado.
Manual de uso
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