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Observación:
dependiendo del modelo, el tornillo de ajuste puede
ser Phillips o Allen.
2. Ajuste la tensión del cable de freno.
5.4.3.2 Cable de freno
Observación:
si la distancia hasta la llanta de las zapatas de
freno izquierda y derecha se diferencian en más de 1 mm, antes
de ajustar el cable de freno, deberá solicitar a su distribuidor espe-
cializado que efectúe un ajuste básico del sistema de frenos.
1. Afloje la contratuerca de una a dos vueltas girándola en el
sentido contrario a las agujas de reloj (véase la fig. «Ajustes
del cable de freno»).
2. Gire el tornillo moleteado en una u otra dirección hasta que
la distancia de las zapatas de freno a ambos lados ascienda
a entre 1 y 2 mm (véase la fig. «Freno de llanta mecánico»).
• Durante este proceso, sujete el cable de freno por delante
de la tuerca moleteada y tire ligeramente de él para que la
tuerca moleteada gire con mayor facilidad.
3. Gire la tuerca moleteada un máximo de 5 vueltas.
• Si con esto no consigue ajustar las zapatas de freno,
solicite a su distribuidor especializado que revise el sistema
de frenos.
4. Compruebe que al accionar la palanca de freno, solo puede
acercarse al asidero de forma que la distancia entre la
palanca de freno y el asidero sea de al menos 1 cm.
5. Gire la contratuerca en el sentido de las agujas de reloj y
apriétela dosificando la fuerza.
1
2
Fig.: Ajustes del cable de freno
1 Tuerca moleteada
Frenos
2 Contratuerca
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