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Otros componentes
10.1.3.4 Orientación del manillar
10.1.3.5 potencia sin rosca
InDICaCIón
Daños en el rodamiento del tubo de la horquilla debido a
un ajuste incorrecto de la potencia sin rosca.
¡peligro de daños!
• Apriete el tornillo superior de la potencia sin rosca de
tal forma que los rodamientos o el manillar puedan
moverse libremente.
• Apriete el tornillo superior de tal forma que no note nin-
gún movimiento en el rodamiento del tubo de la horqui-
lla al realizar la comprobación.
1. Retire la cubierta de la parte superior de la potencia
sin rosca hacia arriba (véase la fig. «Potencias»,
lado izquierdo).
2. Extraiga el tornillo de la parte superior girándolo media
vuelta en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
3. Extraiga los dos tornillos de la sujeción del eje girándolos en
el sentido contrario al de las agujas del reloj de modo que
pueda torcer el manillar respecto a la rueda delantera
(véase la fig. «Tubo de la horquilla»).
Observación:
en el siguiente paso, ajuste el rodamiento del tubo
de la horquilla.
66
2
1
Fig.: Tubo de la horquilla
1 Tornillos
2 Cubierta
4. Introduzca el tornillo de la parte superior gradualmente
girándolo como máximo un octavo de vuelta cada vez.
• Accione el freno manual delantero y mueva la bicicleta
hacia delante y hacia atrás.
• Compruebe si hay juego en el rodamiento del tubo de la horquilla.
• Apriete el tornillo de modo que no haya juego en el roda-
miento del tubo de la horquilla.
• Levante la bicicleta y compruebe si la rueda delantera se
desplaza por sí sola hacia la izquierda o hacia la derecha
cuando sujeta el cuadro inclinado hacia un lado.
Si durante la comprobación, el rodamiento del tubo de la horquilla
no muestra holgura y la rueda delantera se desplaza sola hacia
la izquierda o hacia la derecha al inclinar el cuadro, el rodamiento
del tubo de la horquilla está correctamente ajustado.
3
4
3 Potencia sin rosca
4 Rodamiento del tubo de la
horquilla
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