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Los tres tipos de válvula disponen de un tapón para evitar que se
ensucie.
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Fig.: Tipos de válvula (ejemplo)
1 Tornillo moleteado
2 Vástago de la válvula
Observación:
dependiendo del tipo de válvula que tenga,
necesitará una bomba de aire o un adaptador adecuados.
11.2.1.2 presión de inflado de neumáticos
aDVerTenCIa
Rotura de la cámara o salida del neumático de la llanta
debido a una presión de inflado excesiva.
¡peligro de accidentes y lesiones!
• Tenga en cuenta la presión de los neumáticos.
• Utilice una bomba de aire con indicador de presión para
inflar el neumático.
2
3 Tuerca moleteada inferior
4 Tuerca moleteada superior
InDICaCIón
Daños en la cámara debido a que la presión de inflado del
neumático es demasiado baja.
¡peligro de daños!
• No conduzca sobre bordes afilados si la presión de los
neumáticos es demasiado baja.
• Tenga en cuenta la presión de los neumáticos.
• Utilice una bomba de aire con indicador de presión para
inflar el neumático.
Respete la presión máxima de inflado de los neumáticos, determinada
por el menor valor que se indica sobre la llanta o el lateral del neumático.
La presión de inflado de los neumáticos se indica en psi
(libras por pulgada cuadrada), kPa o bar (véase la tabla Conver-
sión de la presión de inflado de los neumáticos).
El límite inferior de la presión de inflado de los neumáticos es adecuado
para ciclistas de poco peso, para terrenos irregulares y proporciona un
mayor confort de suspensión con una mayor resistencia a la rodadura.
El límite superior de la presión de inflado de los neumáticos es adecuado
para ciclistas de mayor peso, para terrenos llanos y proporciona una
menor resistencia a la rodadura con un menor confort de suspensión.
•
Conduzca siempre con la presión de inflado de neumáticos prescrita.
•
Compruebe regularmente la presión de inflado de los
neumáticos.
•
Infle el neumático con aire como mínimo hasta el límite inferior
y como máximo hasta el límite superior de la presión de inflado
del neumático.
Ruedas y neumáticos
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