Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MONTAGE
Den Messstab (2) in den Messstabhalter (3) schieben und zum Fixieren die Befestigungsschraube am
Handrad drehen. Schieben Sie auf beide Seiten des Messstabes einen O-Ring, diese sorgen dafür, dass
der Messstab nicht herausfallen kann.
ANLEITUNG
1. Montieren Sie das Hinterrad. Vergewissern Sie sich, dass das Hinterrad exakt mittig zentriert ist und
die Felge genau mittig im hinteren Rahmenteil läuft.
2. Demontieren Sie das Schaltwerk vom Schaltwerkauge und schrauben Sie die Befestigungsachse (5)
in das Schaltwerkauge.
3. Lösen Sie die Befestigungsschraube am Handrad und verschieben Sie den Messstabhalter (3) mit
dem Messstab (2) so, dass die Messstabspitze in der Position A den Außenrand der Felge berührt.
Ziehen Sie die Befestigungsschraube am Handrad handfest.
4. Verschieben Sie den Messstabhalter (3) so, dass der Messstab (2) die Felge nicht mehr berührt und
drehen Sie dann das Werkzeug um 180° in Position C.
5. Schieben den Messstabhalter (3) mit dem Messstab (2) zum Felgenrand. Wenn die Messstabspitze
bis zu 4 mm Abstand vom Felgenrand hat, ist das Schalwerktauge horizontal richtig ausgerichtet.
Wenn der Abstand mehr als 4 mm beträgt oder der Messstab (2) gegen die Felge drückt, ist das
Schaltauge verbogen. In diesem Fall zunächst den Messstabhalter (3) mit dem Messstab (2) von der
Felge wegschieben und dann den Gleithebel (1) benutzen, um das Schaltauge horizontal
auszurichten. Wiederholen Sie die Messung an den Positionen A und C und biegen mit dem
Gleithebel (1) solange, bis der Abstand zu Felge weniger als 4 mm beträgt.
6. Nach der horizontalen Ausrichtung den Messstab (2) in seiner Position belassen und das Werkzeug
in Position B drehen. Drehen Sie das Rad in die Position B, wenn der Abstand zwischen
Messstabspitze zum Felgenrand weniger als 4 mm beträgt. Korrigieren Sie die vertikale Ausrichtung
des Schaltwerkauges mit dem Gleithebel (1), wenn in dieser Position der Abstand größer als 4 mm
ist oder die Messstabspitze gegen den Felgenrand drückt. Bei einem gut ausgerichteten
Schaltwerkauge sollte die Messstabspitze den Felgenrand in einer Position berühren und in anderen
Positionen nie mehr als 4 mm Abstand zur Felge haben. Wiederholen Sie die Messungen in allen 4
Positionen und das Ausrichten mit dem Gleithebel (1), bis Sie dies erreicht haben.
Hinweis: Nehmen Sie die Messungen am Ventil vor, damit Rundlaufabweichungen der Felge die
Messgenauigkeit nicht beeinträchtigen. Messen Sie immer am Außenrand der Felge, um Fehler durch
die Schräge der Felgenflanke zu minimieren.
HINWEIS
Die beiden O-Ringe (6) auf dem Messstab (2) können als Markierungen verwendet werden, wenn das
Werkzeug bei Fahrrädern mit Gepäckträgern oder anderem störenden Zubehör verwendet wird. Nachdem
der Messstab (2) bis zum Felgenrand geschoben und dem Handrad festgezogen wurde, den äußeren O-
Ring (6) bis zum Messstabhalter (3) schieben. Zum Drehen des Werkzeugs kann jetzt das Handrad gelöst
und der Messstab (2) zurückgezogen werden, wenn das wegen des Gepäckträgers oder anderem
Zubehör notwendig ist. Dann den Messstab wieder in Richtung Felge schieben, bis der O-Ring den
Messstabhalter berührt und die Befestigungsschraube am Handrad festziehen.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
www.bgstechnic.com
© BGS technic KG, Vervielfältigung und Weiterverwendung verboten
Publicidad
