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MONTAGE
Poussez la jauge de mesure (2) dans le support (3) et tournez la vis de fixation sur le volant manuel pour
la fixer. Glissez un joint torique sur les deux côtés de la jauge, afin de garantir que la jauge ne puisse pas
tomber.
INSTRUCTIONS
1. Montez la roue arrière. Assurez-vous que la roue arrière est centrée avec précision et que la jante
est bien centrée dans la partie arrière du cadre.
2. Démontez le dérailleur de la patte et vissez l'axe de fixation (5) dans la patte de dérailleur.
3. Desserrez la vis de fixation sur le volant manuel et déplacez le support de la jauge de mesure (3)
avec la jauge même (2) à la position A, de sorte que la pointe de la jauge de mesure touche le bord
extérieur de la jante. Serrez à la main la vis de fixation sur le volant manuel.
4. Déplacez le support de la jauge de mesure (3) de sorte que la jauge (2) ne touche plus la jante, puis
tournez l'outil sur 180° à la position C.
5. Poussez le support de jauge de mesure (3) avec la jauge même (2) vers le bord de la jante. Si la
pointe de la jauge de mesure est à une distance de jusqu'à 4 mm du bord de la jante, l'alignement
horizontal de la patte de dérailleur est correct. Si la distance est supérieure à 4 mm ou si la jauge (2)
touche la jante, la patte de dérailleur est déformée. Dans ce cas, poussez d'abord le support de
jauge de mesure (3) avec la jauge même (2) pour l'éloigner de la jante, puis utilisez le levier
coulissant (1) pour aligner horizontalement la patte de dérailleur. Répétez la mesure aux positions A
et C et pliez la patte avec le levier coulissant (1) jusqu'à ce que la distance à la jante soit inférieure à
4 mm.
6. Après l'alignement horizontal, laissez la jauge de mesure (2) à sa position et tournez l'outil à la
position B. Tournez la roue à la position B si la distance entre la pointe de la jauge et le bord de la
jante est inférieure à 4 mm. Dans cette position, si la distance est supérieure à 4 mm ou si la pointe
de la jauge appuie contre le bord de la jante, corrigez l'alignement vertical de la patte de dérailleur
avec le levier coulissant (1). Si la patte de dérailleur est correctement alignée, la pointe de la jauge
doit toucher le bord de la jante dans une position et ne jamais se trouver à plus de 4 mm de la jante
dans les autres positions. Répétez les mesures dans les 4 positions et l'alignement à l'aide du levier
coulissant (1) jusqu'à ce que vous ayez obtenu le résultat susmentionné.
Remarque : Effectuez les mesures au niveau de la soupape, afin que la précision de la mesure ne soit
pas affectée si la jante est voilée. Mesurez toujours au niveau du bord extérieur de la jante, afin de
minimiser les erreurs dues à l'inclinaison du flanc de la jante.
REMARQUE
Les deux joints toriques (6) sur la jauge de mesure (2) peuvent être utilisés comme repères lorsque l'outil
est utilisé sur des vélos avec des porte-bagages ou d'autres accessoires gênants. Après avoir poussé la
jauge de mesure (2) jusqu'au bord de la jante et avoir serré le volant manuel, poussez le joint torique
extérieur (6) jusqu'au support de la jauge de mesure (3). Pour faire tourner l'outil, il est maintenant
possible de desserrer le volant manuel et de retirer la jauge de mesure (2) si cela est nécessaire à cause
du porte-bagages ou d'autres accessoires gênants. Poussez ensuite la jauge à nouveau vers la jante
jusqu'à ce que le joint torique touche le support de la jauge et serrez la vis de fixation sur le volant manuel.
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