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Idiomas disponibles
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Cambio del aceite
Drene el aceite usado mientras el motor esté caliente. El aceite caliente
se drena con más rapidez y por completo.
1. Ponga un recipiente adecuado debajo de la caja de reducción para
recibir el aceite usado, y extraiga entonces la tapa de relleno/varilla
de medición del nivel de aceite, el tapón de drenaje y la arandela.
2. Deje que el aceite usado se drene por completo, y vuelva a instalar
entonces el tapón de drenaje y una arandela nueva, y apriete con
seguridad el tapón.
Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el
medio ambiente. Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un
recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una
gasolinera para que se encarguen de su eliminación. No lo tire a la
basura, no lo derrame a la tierra, ni lo tire tampoco por una cloaca.
3. Teniendo el motor en una posición nivelada, rellene aceite del
recomendado (vea la página 8) hasta la marca del límite superior de
la varilla de medición del nivel. Para comprobar el nivel de aceite,
inserte y extraiga la varilla de medición del nivel sin enroscarla en el
orificio de relleno.
Capacidad de aceite de la caja de reducción: 0,30 L
La transmisión puede dañarse si se utiliza el motor con un nivel bajo
de aceite de la transmisión.
4. Enrosque la tapa de relleno/varilla de medición del nivel de aceite y
apriétela con seguridad.
LÍMITE
SUPERIOR
LÍMITE INFERIOR
FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador,
reduciendo el rendimiento del motor. Si utiliza el motor en lugares muy
polvorientos, limpie el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se
especifica en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO (vea la página 7).
Si se pone en funcionamiento el motor sin el filtro de aire, o con un
filtro de aire dañado, la suciedad se introducirá en el motor,
ocasionando su rápido desgaste. Este tipo de daños no está cubierto
por la garantía limitada del distribuidor.
Inspección
Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del
filtro. Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro. Reemplace
siempre los elementos del filtro si están dañados. Si está provisto de un
filtro de aire de baño en aceite, compruebe también el nivel de aceite.
Para ver las instrucciones que se aplican al elemento y al filtro de aire
de su tipo de motor, consulte las páginas 10 - 11.
10
Limpieza
Tipos de filtro de elemento doble
1. Extraiga la tuerca de la cubierta
2. Extraiga la tuerca de aletas del
3. Extraiga el elemento de espuma
4. Inspeccione los dos elementos
TAPÓN DE LLENADO/
VARILLA DE NIVEL DE
ACEITE
TAPÓN DE
DRENAJE
ESPAÑOL
del filtro de aire de la cubierta
del filtro de aire y extraiga la
cubierta.
filtro de aire, y extraiga el filtro.
del elemento de papel.
del filtro de aire, y reemplácelos
si están dañados. Reemplace
siempre el elemento de papel
del filtro de aire a los intervalos
programados (vea la página 7).
TIPO DE FILTRO DE ELEMENTO DOBLE CICLÓNICO
TUERCA DE MARIPOSA
TAPA DEL FILTRO DE AIRE
TUERCA DE MARIPOSA
ELEMENTO DE
FILTRO DE PAPEL
ELEMENTO DE FILTRO
DE ESPUMA
JUNTA
TIPO DE FILTRO DE ELEMENTO
DOBLE ESTÁNDAR
TUERCA DE LA TAPA
DEL FILTRO DE AIRE
TAPA DEL FILTRO
DE AIRE
TUERCA DE
MARIPOSA
ELEMENTO DEL
FILTRO DE PAPEL
ELEMENTO DEL
FILTRO DE ESPUMA
PUNTA DEL
SILENCIADOR
JUNTA
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