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5. Limpie los elementos del filtro de aire si debe volver a utilizarlos.
Elemento de papel del filtro de aire: Golpee varias veces el elemento
del filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad, o sople
aire comprimido [sin exceder 207 kPa, (2,1 kgf/cm
elemento del filtro desde el interior. No trate nunca de cepillar la
suciedad; el cepillo forzaría la suciedad al interior de las fibras.
Elemento de espuma del filtro de aire: Límpielo en agua tibia con
jabón, aclárelo y espere a que se seque por completo. También
podrá limpiarlo en solvente ininflamable y dejarlo secar. Sumerja el
elemento del filtro en aceite de motor limpio, y luego exprima todo
el aceite excesivo. Si se deja demasiado aceite en la espuma, el
motor producirá humo cuando se arranque.
Limpiar
Escurrir y secar
No retorcer.
6. SÓLO EL TIPO CICLÓNICO: Golpee varias veces la cubierta del filtro
de aire contra una superficie dura para sacar la suciedad, o sople
aire comprimido [sin exceder 207 kPa (2,1 kgf/cm
cubierta del filtro de aire desde el exterior.
7. Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la
cubierta empleando un paño humedecido. Tenga cuidado para evitar que
la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al carburador.
8. Ponga el elemento de espuma del filtro de aire sobre el elemento de
papel, y vuelva a instalar el filtro de aire montado. Asegúrese de
que la empaquetadura esté en su lugar de debajo del filtro de aire.
Apriete con seguridad la tuerca de aletas.
9. Instale la cubierta del filtro de aire, y apriete la tuerca con seguridad.
Tipo de baño en aceite
1. Extraiga la tuerca de aletas, y extraiga la tapa y la cubierta del filtro de aire.
2. Extraiga el elemento del filtro de aire de la cubierta. Lave la cubierta
y el elemento del filtro en agua tibia enjabonada, aclárelos, y espere
a que se sequen por completo. También podrá limpiarlo en solvente
ininflamable y dejarlo secar.
3. Sumerja el elemento del filtro en aceite de motor limpio, y luego
exprima todo el aceite excesivo. El motor producirá humo si se deja
demasiado aceite en la espuma.
Limpiar
Escurrir y secar
No retorcer.
2
)] por el
Bañar en aceite
Escurrir
No retorcer.
2
, 30 psi)] por la
Bañar en aceite
Escurrir
No retorcer.
4. Vacíe el aceite usado de la caja del filtro de aire, lave la suciedad
que se haya acumulado con solvente ininflamable, y seque la caja.
5. Llene la caja del filtro de aire con el mismo aceite que el
recomendado para el motor, hasta la marca del nivel OIL LEVEL
(vea la página 8).
Capacidades de aceite:
GX240/GX270: 60 cm
GX340/GX390: 80 cm
6. Vuelva a montar el filtro de aire, y apriete con seguridad la tuerca
de aletas.
TUERCA DE MARIPOSA
TAPA DEL FILTRO
DE AIRE
ELEMENTO DEL
FILTRO
REJILLA
CARCASA DEL
FILTRO DE AIRE
Tipos de bajo perfil
1. Abra los retenedores de la cubierta
del filtro de aire, extraiga la cubierta
del filtro de aire, y extraiga el
elemento del filtro de aire.
2. Lave el elemento en una solución de
detergente de cocina y agua
caliente, y luego enjuáguelo bien,
o lávelo en solvente ininflamable
o de alto punto de inflamación.
O limpiarlo en disolvente de alto punto
de inflamación y dejar que se seque.
3. Humedezca el elemento del filtro de
aire en aceite de motor limpio, y
exprima el aceite excesivo. Si se
deja demasiado aceite en el
elemento, el motor producirá humo
durante el arranque inicial.
Limpiar
Escurrir y secar
No retorcer.
4. Vuelva a instalar el elemento del filtro de aire y la cubierta.
ESPAÑOL
3
3
TIPO CON BA
O DE ACEITE
Ñ
TAPÓN
LANA DE ACERO
NIVEL DE ACEITE
TAPA DEL FILTRO DE AIRE
ELEMENTO DE
FILTRO DEL AIRE
Bañar en aceite
Escurrir
No retorcer.
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