Descargar Imprimir esta página

EQUATION VIRTUS-9K-ENKI Manual De Instrucciones página 4

Publicidad

ES
Asegúrese de que el detector no es una fuente potencial de inflamación y de que le conviene al refrigerante utilizado. El equipo de
detección de las fugas debe regularse en un porcentaje del LFL del refrigerante y debe calibrarse con el refrigerante utilizado y el
porcentaje de gas apropiado (25 % máximo).
• Los fluidos de detección de fugas se puedene utilizar con la mayoría de los refrigerantes, pero se debe evitar el uso de detergentes
que contengan cloro, ya que el cloro puede reaccionar con el refrigerante y corroer las tuberías de cobre.
• Si se sospecha de la existencia de una fuga, se deben retirar/apagar todas las llamas abiertas.
• Si se detecta una fuga de refrigerante que necesite una soldadura se debe recuperar todo el refrigerante del sistema o aislarlo
en una parte del sistema alejada de la fuga (con válvulas de cierre). A continuación, el nitrógeno libre de oxígeno (OFN) debe ser
purgado a través del sistema antes y durante el proceso de soldadura.
Dragado y evacuación
• Al intervenir en el circuito de fluido de refrigerante para realizar reparaciones (o para cualquier otra finalidad), utilice
los procedimientos clásicos. Sin embargo, es importante que se sigan las normas puesto que hay que tener en cuenta la
inflamabilidad.:
• Elimine el refrigerante;
• Purgue el circuito con un gas inerte;
• Evacúe;
• Purgue de nuevo con un gas inerte;
• Abra el circuito cortando o soldando.
• La carga de refrigerante debe ser recuperada en los cilindros de recuperación adecuados. El sistema debe ser «vaciado» con
nitrógeno libre de oxígeno (OFN) para hacer que la unidad sea segura. Puede ser necesario repetir varias veces este proceso. No se
debe utilizar ni aire comprimido ni oxígeno para esta tarea.
• El aclarado debe realizarse rompiendo el vacío en el sistema con nitrógeno y rellenando hasta alcanzar la presión de trabajo,
después liberándolo en la atmósfera y volviendo a hacer el vacío. Se debe repetir varias veces hasta que ya no haya refrigerante en
el sistema. Durante la última carga de nitrógeno, el sistema debe ser purgado a presión atmosférica para permitir el trabajo. Esta
operación es absolutamente esencial para que se produzcan operaciones de soldadura en el conducto.
• Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no está cerca de fuentes de inflamación y de que hay ventilación..
Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, deberá seguir las siguientes especificaciones:
• Asegúrese de que no hay contaminación de diferentes refrigerantes durante la carga. Los tubos o conductos deben ser lo más
cortos posible para minimizar la cantidad de refrigerante que van a contener.
• Los cilindros siempre deben permanecer de pie.
• Asegúrese de que el sistema de refrigeración está conectado a la tierra antes de cargar el refrigerante.
• Haga una marca en el sistema cuando se haya acabado la carga (si no hay).
• Debe tomar todas las medidas de seguridad para no sobrecargar el sistema de refrigeración.
• Antes de volver a cargar el sistema, debe comprobar la presión con el OFN.
• Se debe comprobar el sistema para saber si hay fugas después de haber realizado la carga, antes de ponerlo en servicio.
• Debe realizar una comprobación de las fugas antes de abandonar el lugar.
Puesto fuera de servicio
Antes de realizar este procedimiento, es esencial que el técnico se familiarice con el equipo y todas sus características. Le
recomendamos la utilización de buenos métodos para conseguir una recuperación segura de todos los refrigerantes. Ante de realizar
las tareas exigidas, deberá tomar muestras de aceite y de refrigerante por si fuese necesario un análisis antes de la reutilización del
refrigerante recuperado. Asegúrese de que hay corriente antes de empezar los preparativos..
a) Familiarícese con el aparato y su funcionamiento.
b) Aísle el sistema eléctrico
c) Antes de empezar el procedimiento, asegúrese de que:
• El equipo de manipulación mecánica está disponible, si es necesario, para la utilización de los cilindros de refrigerante;
• Todo el equipo de protección individual está disponible y debe ser utilizado correctamente;
26

Publicidad

loading