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Montaje
Si el pasador se afloja, las piezas podrían romperse debido a la
fuerza de la acción de bombeo. Las piezas podrían proyectarse
a través del aire y provocar lesiones graves o daños a la
propiedad. Asegúrese de que el pasador y el resorte de
retención estén correctamente instalados.
AVISO
Si la contratuerca de la bomba se afloja durante el
funcionamiento, se dañarán las roscas del alojamiento del
cojinete y del tren de transmisión. Apretar la contratuerca como
se especifica.
1. Tire de la varilla del pistón a la distancia mostrada.
Atornille la bomba hasta que los orificios de la biela y la biela
del pistón estén alineados.
2. Empuje el pasador (31) en el agujero. Empuje el
resorte del anillo de retención en la ranura alrededor
de la biela.
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3. Enrosque la tuerca de bloqueo en la bomba hasta que la
tuerca se detenga. Enrosque la bomba en la carcasa de la
unidad hasta que las roscas superiores de la bomba estén al ras
con la cara de la carcasa de la unidad. Retroceda la bomba y la
contratuerca para alinear la salida de la bomba al lado. Apriete la
contratuerca con la mano, luego golpee 1/8 a 1/4 de vuelta con
un martillo de 20 oz (máximo) a aproximadamente 75 ± 5 ft-lb
(102 N · m). Conecte la manguera (118) manguera de succión
(57).
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4. Llene la tuerca de empaque con TSO hasta que el fluido fluya
hacia la parte superior del sello. Instale la cubierta de la varilla de
la bomba (107).
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quitar la carcasa
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3A4619B Funcionamiento, Reparaciones y componentes
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