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Instalación
9 Conexión del brazo de la puerta al carro
OPTION B
PUERTAS SECCIONALES
IMPORTANTE: La ranura en el brazo recto de la puerta
DEBE estar orientada lejos del brazo curvo de la puerta
(Figura 1).
9.1B
Cierre la puerta. Desconecte el carro tirando de la
manija de desenganche de emergencia.
9.2B
Acople el brazo recto de la puerta al carro exterior
usando la chaveta (H14). Asegure con el aro de
retención (H19).
9.3B
Acople el brazo curvo de la puerta a la ménsula de
la puerta usando la chaveta (H13). Asegure con el
aro de retención (H19).
9.4B
Junte las dos secciones. Busque dos pares de
orificios que estén alineados y una las secciones.
Elija orificios lo mas apartados posible para
aumentar la rigidez del brazo de la puerta y sujete
usando los pernos (H15), las tuercas (H20) y las
arandelas de cierre (H21).
9.5B
Tire de la manija de desenganche de emergencia
hacia el abre-puertas hasta que el brazo del carro
quede en posición horizontal. El carro se
reconectara automáticamente cuando se accione el
abre-puertas de garaje.
NOTA: Si los orificios en el brazo curvo y en el brazo recto
de la puerta no quedan alineados, desmonte el brazo recto,
elija dos orificios (lo mas apartados posible) y sujete usando
los pernos (H15), las tuercas (H20) y las arandelas de
cierre (H21). Si el brazo recto de la puerta cuelga demasiado
alejado, puede cortar 15 cm (6 pulgadas) del lado que no
tiene orificios.
FIGURA 1
CORRECTO
INCORRECTO
Brazo
Brazo
recto
recto
(Ranura
voltéese
Brazo
curvo
a fuera)
H19
H14
H19
H21
H20
H15
H13
Brazo
curvo
H19
Anillo de seguro
20
PERENÍA
H13
Pasador chaveta de
5/16x1-1/4 de pulg.
H14
Pasador chaveta de
5/16x1 de pulg.
H15
Perno hexagonal de 5/16-18x7/8 de pulg.
H20
H21
Arandela
Tuerca de
de presión
5/16 de pulg.-18
de 5/16 de pulg.
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